Der Audi Q2 beeindruckt mit seinem markanten Design und urbanen Flair, das ihn zu einem idealen Begleiter für die Stadt macht. Die Innenausstattung bietet eine Kombination aus hochwertigem Material und modernster Technik, die sowohl Komfort als auch Funktionalität vereint. Mit seiner agilen Fahrweise und der charakteristischen Audi-Qualität ist der Q2 nicht nur ein stylisches Fahrzeug, sondern auch ein echtes Fahrerlebnis.
mehr InformationenDer Renault Mégane besticht durch sein dynamisches Design und moderne Technologie, die Fahrspaß und Komfort vereint. Die geschmeidige Linienführung und der elegante Innenraum schaffen ein harmonisches Fahrerlebnis. Mit innovativen Assistenzsystemen und fortschrittlicher Konnektivität setzt der Mégane neue Maßstäbe in seiner Klasse.
mehr InformationenKosten und Verbrauch |
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Preis
ca. 28600 - 50500
€
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Preis
ca. 35600 - 45900
€
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Verbrauch L/100km
5.1 - 8.4
L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.9 - 15.4
kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
308 - 460
km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
130 - 190
g/km
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co2
0
g/km
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Tankgröße
50 - 55
L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1330 - 1610
kg
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Leergewicht
1616 - 1711
kg
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Kofferraum
355 - 405
L
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Kofferraum
389
L
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Länge
4208 - 4216
mm
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Länge
4200
mm
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Breite
1794 - 1802
mm
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Breite
1768
mm
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Höhe
1495 - 1508
mm
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Höhe
1505
mm
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Zuladung
450 - 510
kg
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Zuladung
417 - 447
kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin, Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
116 - 300
PS
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Leistung PS
130 - 218
PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.9 - 10.5
s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 10.5
s
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max. Geschwindigkeit
197 - 250
km/h
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max. Geschwindigkeit
150 - 160
km/h
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Drehmoment
200 - 400
Nm
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Drehmoment
250 - 300
Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
85 - 221
kW
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Leistung kW
96 - 160
kW
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Hubraum
999 - 1984
cm3
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Hubraum
-
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Höchstgeschwindigkeit
197 - 250
km/h
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Höchstgeschwindigkeit
150 - 160
km/h
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
Renault
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Der Audi Q2 ist ein kompakter SUV, der seit seiner Einführung in 2016 für Furore sorgt. Mit seinen markanten Linien und dem sportlichen Auftreten verkörpert er die DNA von Audi und verbindet Fortschritt mit Alltagstauglichkeit. In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen des Audi Q2.
Der Audi Q2 beeindruckt mit seinem dynamischen Design, das kantige Elemente mit sanften Kurven vereint. Die Frontpartie wird durch den markanten Singleframe-Grill geprägt, während die schmalen LED-Scheinwerfer für einen modernen Look sorgen. Im Innenraum erwartet die Insassen ein hochwertiges Ambiente mit edlen Materialien und einer intuitiven Anordnung der Bedienelemente. Dank der großzügigen Platzverhältnisse bietet der Q2 sowohl Fahrern als auch Passagieren angenehmen Komfort.
Der Audi Q2 ist mit einer Vielzahl von Motoren erhältlich, die sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren umfassen. Die Leistungsbandbreite reicht von 116 PS bis hin zu sportlichen 300 PS im SQ2-Modell. Je nach Motorisierung variiert der Kraftstoffverbrauch zwischen 5,1 und 8,4 L/100 km, was ihn zu einer attraktiven Option für diverse Fahrbedürfnisse macht. Zudem stehen sowohl manuelle als auch automatische Getriebe zur Verfügung, die für ein geschmeidiges Fahrerlebnis sorgen.
Der Audi Q2 setzt auf modernste Technologie, um Fahrsicherheit und Komfort zu maximieren. Dazu gehören unter anderem fortschrittliche Assistenzsysteme wie der adaptive Geschwindigkeitsregler, der Spurhalteassistent und das Notbremsassistenzsystem. Diese Technologien tragen nicht nur zur Sicherheit bei, sondern erleichtern auch das Fahren im Stadtverkehr und auf Autobahnen.
Ein weiterer Höhepunkt des Audi Q2 ist das Infotainment-System. Das MMI Touch-Display bietet eine benutzerfreundliche Oberfläche, über die Fahrer bequem auf Navigation, Musik und Kommunikationsmöglichkeiten zugreifen können. Optional kann das System um Audi connect erweitert werden, was die Vernetzung mit Smartphones und anderen Geräten erleichtert und zusätzlichen Komfort bietet.
In Bezug auf die Sicherheit bietet der Audi Q2 zahlreiche Features, die ihn zu einem der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse machen. Die verschiedenen Sicherheitsausstattungen sind darauf ausgelegt, nicht nur die Insassen, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer zu schützen. Zudem erfüllt der Q2 strenge Umweltstandards, was sich in einer CO2-Emission von 130 bis 190 g/km widerspiegelt, je nach Motorisierung.
Der Audi Q2 überzeugt durch eine gelungene Kombination aus sportlichem Design, wertvollen Technologien und vielseitigen Motorisierungen. Ob im Stadtverkehr oder auf dem Land, er bietet Agilität und Komfort in einem kompakten Format. Mit seinen innovativen Funktionen und dem Fokus auf Sicherheit setzt der Audi Q2 Maßstäbe in der Klasse der kompakten SUVs und bleibt eine attraktive Wahl für automobilbegeisterte Fahrer.
Der Renault Mégane hat sich im Laufe der Jahre als eine der tragenden Säulen in der Renault-Fahrzeugpalette etabliert. Mit der neuesten Version, dem Mégane E-Tech Electric, geht Renault einen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft. Mit einer Kombination aus eleganter Ästhetik, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Effizienz bietet dieses Modell sowohl für Technikbegeisterte als auch für umweltbewusste Fahrer eine optimale Wahl.
In der neuen Generation setzt Renault auf Elektroantrieb. Der Mégane E-Tech Electric besticht durch eine Leistungsspanne von 130 bis 218 PS, oder umgerechnet 96 bis 160 kW. Diese elektrische Kraft wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, das reibungslose Schaltvorgänge und ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Dank des Frontantriebs und eines Drehmoments von 250 bis 300 Nm ist für eine ausdrucksstarke Beschleunigung gesorgt, die je nach Modell zwischen 7,4 und 10,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h variiert.
Die Effizienz des Mégane E-Tech Electric ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 15,4 kWh pro 100 km, was in Kombination mit den modernen Batterietechnologien eine elektrische Reichweite von bis zu 460 km ermöglicht. Diese beeindruckende Reichweite verdankt der Mégane seiner CO2-Effizienzklasse A, die für eine umweltfreundliche Leistung steht. So ermöglichen auch die energiesparenden Technologien, dass die Betriebskosten niedrig und die Umweltbelastungen minimal bleiben.
Im Inneren präsentiert sich der Mégane E-Tech Electric mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, darunter die Linien Equilibre, Evolution, Iconic und Techno. Diese bieten eine Auswahl, die sowohl hinsichtlich Funktionalität als auch Luxus keine Wünsche offenlässt. Dank des großzügigen Raumangebots, das Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, und einem Kofferraumvolumen von 389 Litern, ist dieses Modell ebenso für den Stadtverkehr wie für längere Reisen geeignet.
Der Renault Mégane E-Tech Electric hebt sich als modisches und innovatives Fahrzeug in der Kategorie der SUVs hervor. Seine kompakte Größe mit einer Länge von 4200 mm, Breite von 1768 mm und Höhe von 1505 mm, kombiniert mit einem Leergewicht von 1616 bis 1711 kg, machen ihn zu einem Fünf-Türer, der sowohl praktisch als auch stilvoll ist.
Mit Preisen, die zwischen 35.600 und 45.900 Euro liegen, positioniert sich der Mégane E-Tech Electric als wettbewerbsfähiges Angebot am Markt. Die Kosten pro Monat belaufen sich auf rund 914 bis 1092 Euro, während die Kosten pro Kilometer zwischen 36,6 und 43,7 Cent variieren. Diese Zahlen spiegeln die kosteneffiziente Art der Mobilität wider, die Renault mit seinem neuen Elektro-SUV zu bieten hat.
Insgesamt stellt der Renault Mégane E-Tech Electric eine gelungene Verschmelzung von technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit dar. Als Vorreiter in der Produktion von Elektrofahrzeugen unterstreicht Renault mit diesem Modell seinen Anspruch, eine Vorreiterrolle in der Zukunft der Elektromobilität einzunehmen.