Der Audi Q5 begeistert durch sein elegantes Design und eine hohe Verarbeitungsqualität, die typisch für die Marke ist. Mit seinem komfortablen Innenraum und den hochwertigen Materialien bietet er sowohl Fahrer als auch Passagieren ein erstklassiges Erlebnis. Zudem überzeugt der Q5 durch eine gelungene Kombination aus sportlicher Dynamik und Effizienz, die ihn zu einem idealen Begleiter für Alltag und Reise macht.
mehr InformationenDer Renault Mégane besticht durch sein dynamisches Design und moderne Technologie, die Fahrspaß und Komfort vereint. Die geschmeidige Linienführung und der elegante Innenraum schaffen ein harmonisches Fahrerlebnis. Mit innovativen Assistenzsystemen und fortschrittlicher Konnektivität setzt der Mégane neue Maßstäbe in seiner Klasse.
mehr InformationenKosten und Verbrauch |
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Preis
ca. 50000 - 89600
€
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Preis
ca. 35600 - 45900
€
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Verbrauch L/100km
1.5 - 8.4
L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.9 - 15.4
kWh
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Elektrische Reichweite
61 - 62
km
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Elektrische Reichweite
308 - 460
km
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Batteriekapazität
14.4
kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
35 - 213
g/km
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co2
0
g/km
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Tankgröße
54 - 70
L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1810 - 2150
kg
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Leergewicht
1616 - 1711
kg
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Kofferraum
455 - 520
L
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Kofferraum
389
L
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Länge
4682 - 4717
mm
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Länge
4200
mm
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Breite
1893 - 1900
mm
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Breite
1768
mm
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Höhe
1633 - 1662
mm
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Höhe
1505
mm
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Zuladung
495 - 630
kg
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Zuladung
417 - 447
kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
163 - 367
PS
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Leistung PS
130 - 218
PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 9
s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 10.5
s
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max. Geschwindigkeit
213 - 250
km/h
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max. Geschwindigkeit
150 - 160
km/h
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Drehmoment
320 - 700
Nm
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Drehmoment
250 - 300
Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
120 - 270
kW
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Leistung kW
96 - 160
kW
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Hubraum
1968 - 2995
cm3
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Hubraum
-
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Höchstgeschwindigkeit
213 - 250
km/h
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Höchstgeschwindigkeit
150 - 160
km/h
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Allgemein |
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
E, F, G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
Renault
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Der Audi Q5 ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das perfekt zwischen Sportlichkeit und Komfort balanciert. Dieses SUV überzeugt nicht nur durch sein ansprechendes Design, sondern auch durch technologisch fortschrittliche Antriebssysteme und innovative Features, die das Fahrerlebnis verbessern. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs.
Der Audi Q5 bietet eine breite Palette an Antriebsvarianten, darunter Diesel-, Benzin- und Plug-in-Hybridmodelle. Die Mild-Hybrid-Technologie verbessert die Effizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich. Dies wird durch das integrierte 48-Volt-Bordnetz realisiert, das eine Start-Stopp-Funktion und Energierückgewinnung ermöglicht. Zudem gibt es Antriebssysteme mit Allrad- und Frontantrieb, die sich optimal an verschiedene Straßenbedingungen anpassen können.
Die Leistung reicht von 163 bis 367 PS, was dem Fahrer die Möglichkeit gibt, je nach Bedarf zwischen effizientem Fahren und sportlicher Performance zu wählen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h kann in nur 4,5 Sekunden erfolgen, was vor allem beim SQ5-Modell beeindruckend ist. Gleichzeitig sorgt der niedrige Kraftstoffverbrauch von nur 1.5 L/100 km (bei Plug-in-Hybriden) für einen umweltfreundlichen Fahrspaß.
Der Q5 ist mit einem adaptiven Fahrwerk ausgestattet, das es ermöglicht, das Fahrgefühl je nach Fahrsituation zu optimieren. Die Dämpfer können elektronisch angepasst werden, um entweder einen sportlicheren Fahrstil oder maximalen Komfort zu bieten. Das Interieur bietet Platz für bis zu fünf Personen und überzeugt durch hochwertige Materialien und erstklassige Verarbeitung.
Audi hat keine Mühen gescheut, um den Q5 mit modernsten Sicherheitssystemen auszustatten. Dazu gehören der adaptive Geschwindigkeitsregler, der Spurhalteassistent und ein umfassendes Paket an Assistenzsystemen, die den Fahrer in kritischen Situationen unterstützen. Die umfassende Sicherheitsausstattung sorgt für ein hohes Maß an Schutz für Fahrer und Passagiere.
Das Infotainment-System im Q5 ist auf dem neuesten Stand der Technik. Mit einer großen Touchscreen-Oberfläche und der Möglichkeit zur Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto wird die Bedienung kinderleicht und intuitiv. Die Benutzeroberfläche bietet zusätzlich personalisierte Einstellungen und Funktionen, was die Fahrt noch angenehmer gestaltet.
Der Audi Q5 kombiniert sportlichen Fahrspaß mit innovativen Technologien und hohem Komfort. Ob für den urbanen Alltag oder die lange Reise – dieses SUV bietet alles, was das Herz eines Autofahrers begehrt. Mit seiner breiten Palette an Antriebsvarianten und fortschrittlichen Features stellt der Q5 sicher, dass er auf viele Bedürfnisse zugeschnitten ist. Audi setzt mit diesem Modell einmal mehr Maßstäbe in der SUV-Klasse.
Der Renault Mégane hat sich im Laufe der Jahre als eine der tragenden Säulen in der Renault-Fahrzeugpalette etabliert. Mit der neuesten Version, dem Mégane E-Tech Electric, geht Renault einen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft. Mit einer Kombination aus eleganter Ästhetik, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Effizienz bietet dieses Modell sowohl für Technikbegeisterte als auch für umweltbewusste Fahrer eine optimale Wahl.
In der neuen Generation setzt Renault auf Elektroantrieb. Der Mégane E-Tech Electric besticht durch eine Leistungsspanne von 130 bis 218 PS, oder umgerechnet 96 bis 160 kW. Diese elektrische Kraft wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, das reibungslose Schaltvorgänge und ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Dank des Frontantriebs und eines Drehmoments von 250 bis 300 Nm ist für eine ausdrucksstarke Beschleunigung gesorgt, die je nach Modell zwischen 7,4 und 10,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h variiert.
Die Effizienz des Mégane E-Tech Electric ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 15,4 kWh pro 100 km, was in Kombination mit den modernen Batterietechnologien eine elektrische Reichweite von bis zu 460 km ermöglicht. Diese beeindruckende Reichweite verdankt der Mégane seiner CO2-Effizienzklasse A, die für eine umweltfreundliche Leistung steht. So ermöglichen auch die energiesparenden Technologien, dass die Betriebskosten niedrig und die Umweltbelastungen minimal bleiben.
Im Inneren präsentiert sich der Mégane E-Tech Electric mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, darunter die Linien Equilibre, Evolution, Iconic und Techno. Diese bieten eine Auswahl, die sowohl hinsichtlich Funktionalität als auch Luxus keine Wünsche offenlässt. Dank des großzügigen Raumangebots, das Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, und einem Kofferraumvolumen von 389 Litern, ist dieses Modell ebenso für den Stadtverkehr wie für längere Reisen geeignet.
Der Renault Mégane E-Tech Electric hebt sich als modisches und innovatives Fahrzeug in der Kategorie der SUVs hervor. Seine kompakte Größe mit einer Länge von 4200 mm, Breite von 1768 mm und Höhe von 1505 mm, kombiniert mit einem Leergewicht von 1616 bis 1711 kg, machen ihn zu einem Fünf-Türer, der sowohl praktisch als auch stilvoll ist.
Mit Preisen, die zwischen 35.600 und 45.900 Euro liegen, positioniert sich der Mégane E-Tech Electric als wettbewerbsfähiges Angebot am Markt. Die Kosten pro Monat belaufen sich auf rund 914 bis 1092 Euro, während die Kosten pro Kilometer zwischen 36,6 und 43,7 Cent variieren. Diese Zahlen spiegeln die kosteneffiziente Art der Mobilität wider, die Renault mit seinem neuen Elektro-SUV zu bieten hat.
Insgesamt stellt der Renault Mégane E-Tech Electric eine gelungene Verschmelzung von technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit dar. Als Vorreiter in der Produktion von Elektrofahrzeugen unterstreicht Renault mit diesem Modell seinen Anspruch, eine Vorreiterrolle in der Zukunft der Elektromobilität einzunehmen.