BMW 1er Reihe VS Lexus ES

VS

BMW 1er Reihe

Der BMW 1er beeindruckt mit seiner dynamischen und sportlichen Optik, die auf den ersten Blick kraftvolle Leistung vermittelt. Im Innenraum kombiniert der kompakte Premium-Kompakte modernste Technologie mit erstklassigen Materialien, welche ein luxuriöses Fahrerlebnis schaffen. Fahrfreude pur wird zudem durch die präzise Lenkung und das harmonisch abgestimmte Fahrwerk garantiert, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen überzeugt.

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Lexus ES

Der Lexus ES beeindruckt mit seinem eleganten Design und einem luxuriösen Innenraum, der Komfort auf höchstem Niveau bietet. Mit seiner sanften Fahrweise und der hervorragenden Geräuschdämmung eignet sich das Fahrzeug perfekt für lange Fahrten. Die modernen Sicherheits- und Assistenzsysteme sorgen dafür, dass man sich hinter dem Steuer stets sicher und gut unterstützt fühlt.

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BMW 1er Reihe
Lexus ES

Kosten und Verbrauch

Preis
ca. 32900 - 59500 €
Preis
ca. 54400 - 69200 €
Verbrauch L/100km
4.3 - 7.6 L
Verbrauch L/100km
5.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
112 - 173 g/km
co2
115 g/km
Tankgröße
49 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1465 - 1625 kg
Leergewicht
1680 kg
Kofferraum
300 - 380 L
Kofferraum
454 L
Länge
4361 mm
Länge
4975 mm
Breite
1800 mm
Breite
1865 mm
Höhe
1459 mm
Höhe
1445 mm
Zuladung
475 - 510 kg
Zuladung
470 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
122 - 300 PS
Leistung PS
218 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.9 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 s
max. Geschwindigkeit
210 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
230 - 400 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
90 - 221 kW
Leistung kW
160 kW
Hubraum
1499 - 1998 cm3
Hubraum
2487 cm3
Höchstgeschwindigkeit
210 - 250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2021
CO2-Effizienzklasse
D, C, F
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
BMW
Marke
Lexus

BMW 1er Reihe

Einleitung in die Welt des BMW 1er

Der BMW 1er ist eine Klasse für sich, ein stilvoller Kompaktwagen, der die perfekte Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit bietet. Mit seiner markanten Erscheinung, fortschrittlichen Technologie und beeindruckenden Performance steht er im Mittelpunkt der Begeisterung vieler Autoliebhaber.

Technische Details und Leistung

Der BMW 1er ist in verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die sich sowohl in Leistung als auch im Verbrauch unterscheiden. Die Motorenpalette reicht von hocheffizienten Dieselaggregaten bis hin zu leistungsstarken Benzinern mit Mild-Hybrid-Technologie. Die Motoren leisten zwischen 150 und 300 PS. Kombiniert mit einem automatischen Schaltgetriebe sorgt dies für eine sanfte und dynamische Fahrweise.

Die CO2-Effizienzklasse reicht von C bis F, was den unterschiedlichen Antrieben und PS-Stärken gerecht wird. Das Modelljahr 2024 bringt verschiedene Antriebsmöglichkeiten mit sich, darunter Frontantrieb und intelligenter Allradantrieb, was sowohl Effizienz als auch Flexibilität unterstreicht.

Sicherheit und Innovation

Der BMW 1er verfügt über zahlreiche Sicherheitseinrichtungen und Innovationen, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen. Zu den technischen Highlights zählen Assistenzsysteme wie der adaptive Tempomat und Spurhalteassistent. Diese Funktionen tragen zu einem entspannten und sicheren Fahrerlebnis bei.

Ein weiteres technisches Feature ist das BMW iDrive 7.0-System, das sich durch seine intuitive Bedienung auszeichnet. Es bietet eine nahtlose Integration von Smartphone-Funktionen, Navigation und Entertainment und setzt damit Maßstäbe in Sachen Konnektivität.

Kompakte Eleganz und Raumangebot

Der BMW 1er ist mit einer Länge von 4.361 mm, einer Breite von 1.800 mm und einer Höhe von 1.459 mm so gestaltet, dass er sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn agil und wendig bleibt. Das moderne Schrägeck-Design sorgt nicht nur für eine dynamische Ausstrahlung, sondern maximiert auch das Raumangebot. Der Kofferraum fasst zwischen 300 und 380 Litern, was für die Kompaktklasse beachtlich ist.

Preismodell und Wirtschaftlichkeit

Der Preis des BMW 1er beginnt bei 37.900 Euro, was ihn zu einem attraktiven Angebot im Premiummarkt macht. Bei einem Verbrauch von 4,3 bis 7,6 Litern pro 100 km und Kosten pro Kilometer zwischen 39,1 und 58,8 Cent bietet der BMW 1er eine äußerst wettbewerbsfähige Wirtschaftlichkeit.

Die Betriebskosten liegen im Bereich von 977 bis 1.471 Euro pro Monat, abhängig von der gewählten Ausstattungsvariante und Motorleistung. Mit seiner beeindruckenden Kombination aus Leistung, Effizienz und Ausstattung ist der BMW 1er eine Überlegung wert für all jene, die einen Einstieg in die Premiumwelt von BMW suchen.

Fazit

Der BMW 1er ist mehr als nur ein Kompaktwagen – er ist ein fahraktives Erlebnis gepaart mit technischer Finesse und einem hohen Maß an Individualität. Sein ausgereiftes Design, kombiniert mit den neuesten Innovationen, macht ihn zum idealen Begleiter für anspruchsvolle Fahrer, die im Stadtverkehr und auf der Autobahn gleichermaßen brillieren möchten.

Lexus ES

Eleganz trifft Effizienz: Der Lexus ES im Überblick

Der Lexus ES hat seit seiner Einführung stets neue Standards in der Mittelklasse-Limousine gesetzt. Mit seinem eleganten Design und zukunftsweisenden Technologien bietet dieses Modell eine beeindruckende Kombination aus Stil und Effizienz. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Lexus ES so herausragend machen.

Fortschrittliche Voll-Hybrid-Technologie

Der Lexus ES ist mit einem modernen Voll-Hybrid-Antrieb ausgestattet, der ihn zu einem Vorreiter in Sachen Kraftstoffeffizienz macht. Der Antrieb kombiniert einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor, was eine Gesamtleistung von 218 PS (160 kW) ermöglicht. Diese Kombination sorgt für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von nur 5,1 L/100 km, was ihn nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch wirtschaftlicher im Unterhalt macht.

Nahtlose Leistung dank CVT-Getriebe

Das stufenlose CVT-Getriebe des Lexus ES sorgt für eine gleichmäßige und reibungslose Kraftübertragung. Diese Technologie verbessert nicht nur den Fahrkomfort, sondern maximiert auch die Effizienz des Antriebsstrangs. Die präzise Steuerung ermöglicht eine perfekte Balance zwischen Leistung und Effizienz und unterstützt die beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,9 Sekunden.

Luxuriöses Interieur und durchdachtes Design

Der Innenraum des Lexus ES bietet eine komfortable und luxuriöse Umgebung für bis zu fünf Passagiere. Hochwertige Materialien und feine Verarbeitung sorgen für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Der geräumige Kofferraum mit einem Volumen von 454 Litern bietet ausreichend Platz für alle Bedürfnisse. Trotz seiner Länge von 4975 mm bleibt der ES dank seiner Breite von 1865 mm und Höhe von 1445 mm wendig und behält eine elegante Silhouette.

Überlegene Sicherheit und Technologie

Ausgestattet mit modernsten Sicherheitstechnologien setzt der Lexus ES neue Maßstäbe in seiner Klasse. Das umfassende Sicherheitssystem umfasst zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen, während die CO2-Effizienzklasse C und ein CO2-Ausstoß von nur 115 g/km für ein umweltfreundliches Fahrerlebnis sorgen.

Abschließende Gedanken zum Lexus ES

Der Lexus ES verkörpert eine harmonische Mischung aus Luxus, Effizienz und moderner Technologie. Mit einem Preisrahmen von 54,350 bis 69,200 Euro bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für all diejenigen, die Komfort und Effizienz in einer Limousine vereinen möchten. Egal, ob Sie sich für die Automatikvariante oder eine der Premium-Ausführungen entscheiden, der ES steht als Symbol für kompromisslosen Luxus und fortschrittliche Ingenieurskunst.