BMW 3er Touring VS Renault R5

BMW 3er Touring

Der BMW 3er Touring verbindet sportliches Design mit praktischer Funktionalität und bietet ein ausgewogenes Fahrvergnügen für den Alltag. Die vielseitige Innenraumgestaltung sorgt für ausreichend Platz und Komfort, sowohl für Fahrer als auch für Passagiere. Mit seiner modernen Technologie und hochwertigen Materialien setzt der 3er Touring Maßstäbe in der Mittelklasse der Kombiwagen.

mehr Informationen

Renault R5

Der Renault R5 strahlt mit seinem charmanten Retro-Design und weckt nostalgische Erinnerungen an eine vergangene Ära des Automobilbaus. Dank seiner kompakten Bauweise eignet sich der R5 ideal für den Stadtverkehr und bietet dennoch genügend Komfort für den täglichen Gebrauch. Mit seinem charakteristischen französischen Stil verbindet er Ästhetik und Funktionalität auf einzigartige Weise.

mehr Informationen

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ media.renault.at

@ media.renault.at

@ media.renault.at

BMW 3er Touring

Renault R5

Kosten und Verbrauch
Preis ca. 47700 - 106300 €	Preis ca. 24900 - 34400 €
Verbrauch L/100km 0.9 - 10.4 L	Verbrauch L/100km -
Verbrauch kWh/100km -	Verbrauch kWh/100km -
Elektrische Reichweite 91 - 96 km	Elektrische Reichweite 300 - 405 km
Batteriekapazität 19.5 kWh	Batteriekapazität 40 kWh
co2 20 - 235 g/km	co2 0 g/km
Tankgröße 40 - 59 L	Tankgröße -
Maße und Karosserie
Karosserie Kombi	Karosserie Schrägheck
Sitze 5	Sitze 5
Türen 5	Türen 5
Leergewicht 1650 - 2025 kg	Leergewicht 1524 kg
Kofferraum 410 - 500 L	Kofferraum 326 L
Länge 4713 - 4801 mm	Länge 3922 mm
Breite 1827 - 1903 mm	Breite 1744 mm
Höhe 1440 - 1448 mm	Höhe 1498 mm
Zuladung 430 - 520 kg	Zuladung 396 kg
Motor und Leistung
Motorart Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid	Motorart Elektro
Getriebe Automatik	Getriebe Automatik
Getriebe Detail Automatikgetriebe	Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad	Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 150 - 530 PS	Leistung PS 95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h 3.6 - 8.8 s	Beschleunigung 0-100km/h 8 s
max. Geschwindigkeit 213 - 250 km/h	max. Geschwindigkeit 150 km/h
Drehmoment 250 - 700 Nm	Drehmoment 215 - 245 Nm
Anzahl Zylinder 4 - 6	Anzahl Zylinder -
Leistung kW 110 - 390 kW	Leistung kW 70 - 110 kW
Hubraum 1995 - 2998 cm3	Hubraum -
Höchstgeschwindigkeit 213 - 250 km/h	Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Allgemein
Modelljahr 2024	Modelljahr 2025
CO2-Effizienzklasse D, E, F, G, B	CO2-Effizienzklasse A
Marke BMW	Marke Renault

BMW 3er Touring

Einleitung in die Welt des BMW 3er Touring

Der BMW 3er Touring ist ein Synonym für Vielseitigkeit, Dynamik und Eleganz in der mittleren Kombiklasse. Er bietet nicht nur ausreichend Platz für die ganze Familie und Gepäck, sondern überzeugt auch mit innovativer Technik und herausragender Fahrdynamik. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die beeindruckenden technischen Spezifikationen und Innovationen, die dieses Fahrzeug zu einer Spitzenwahl für anspruchsvolle Autofahrer machen.

Design und Abmessungen: Der perfekte Kombi

Mit einer Länge zwischen 4713 und 4801 mm und einer Breite von 1827 bis 1903 mm zeigt der BMW 3er Touring eine ausgewogene Eleganz. Die Höhe variiert zwischen 1440 und 1448 mm, was dem Fahrzeug ein sportliches Profil verleiht. Der Innenraum bietet mit einem Kofferraumvolumen von 410 bis 500 Litern ausreichend Platz für alle Bedürfnisse des Alltags.

Antrieb und Motorisierung: Vielfalt und Effizienz

Der BMW 3er Touring bietet eine breite Palette an Antriebsarten, darunter Diesel Mild-Hybrid, Benzin, Benzin Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid. Die Leistungsspektrum reicht dabei von 150 bis hin zu beeindruckenden 530 PS. Zudem geht BMW mit Verbrauchswerten von 0.9 bis 10.4 L/100km keinerlei Kompromisse bei der Effizienz ein.

Moderne Technologien: Fortschrittliche Innovationen

Die neue Generation des BMW 3er Touring ist mit modernster Technologie ausgestattet, die das Fahrvergnügen und die Sicherheit auf ein neues Level heben. Dazu gehören variable Traktionssysteme, die auf verschiedene Straßenbedingungen optimiert sind, sowie Hybridantriebe, die eine elektrische Reichweite von bis zu 96 km bieten. Diese Innovationen sorgen für umweltfreundliches Fahren ohne Abstriche bei der Leistung.

Innenausstattung: Komfort trifft auf Hightech

Der Innenraum des BMW 3er Touring kombiniert hochwertigen Komfort mit der neuesten Technologie. Das Infotainmentsystem ist mit einem intuitiven Display und fortschrittlichen Internetdiensten ausgestattet, um immer vernetzt zu bleiben. Hochwertige Materialien und ergonomisch gestaltete Sitze sorgen für ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Sicherheit und Assistenzsysteme: Maximale Sicherheit auf jedem Kilometer

Der BMW 3er Touring ist mit einer Vielzahl an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und entspannter machen. Dank modernster Technik wie adaptivem Tempomat und Spurhalteassistent kann sich der Fahrer auf das Wesentliche konzentrieren, während das Fahrzeug Unterstützung in kritischen Situationen bietet.

Fazit: Ein Kombi ohne Kompromisse

Der BMW 3er Touring ist mehr als nur ein Kombi. Er etabliert sich als vielseitiger Partner für alle Lebenslagen, kombiniert mit einem Premium-Fahrgefühl, das in seiner Klasse unvergleichlich ist. Mit seinen technischen Innovationen, umfangreicher Sicherheitsausstattung und einem komfortablen Innenraum bleibt er die erste Wahl für all diejenigen, die reisen und fahren auf ein neues Niveau heben möchten.

Renault R5

Der neue Renault R5: Eine Ikone kehrt zurück

Der Renault R5, der Klassiker der 70er und 80er Jahre, feiert seine Rückkehr in einer modernen und innovativen Form. Unter dem Namen Renault R5 E-Tech Electric stellt er sich der Herausforderung der Zeit und präsentiert sich als umweltfreundlicher Begleiter für den urbanen Raum.

Design und Karosserie: Eine Hommage an die Vergangenheit

Das neue Modell bleibt seinen Wurzeln treu, indem es das markante Schrägeheck-Design beibehält. Mit einer Länge von 3922 mm, einer Breite von 1744 mm und einer Höhe von 1498 mm bietet der neue R5 einen geräumigen Innenraum gepaart mit einem eleganten Äußeren. Der Kofferraum fasst 326 Liter und beweist damit, dass Praktikabilität und Stil keine Gegensätze sein müssen.

Elektrische Revolution: Nachhaltigkeit im Fokus

Angetrieben von einem Elektromotor, der bis zu 150 PS (110 kW) leistet, bietet der neue Renault R5 eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz. Die CO2-Emissionen liegen dank reinem Elektroantrieb bei 0 g/km, was das Modell in die CO2-Effizienzklasse A einordnet. Mit einer Reichweite von bis zu 405 km ist der Renault R5 sowohl für den städtischen Verkehr als auch für längere Strecken geeignet.

Technik und Leistung: Fahrspaß garantiert

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 8 Sekunden, sodass der Renault R5 nicht nur umweltfreundlich, sondern auch dynamisch ist. Mit einem Drehmoment von 215 bis 245 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h kann der neue Elektro-Renner mit seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit glänzen.

Komfort und Ausstattung: Mehr als nur ein Cityflitzer

Der Renault R5 kommt in verschiedenen Ausstattungslinien wie Iconic Five, Techno und Five, die jeweils eine Verbindung von Technik und Komfort bieten. Zur Serienausstattung gehören bequeme Sitze für fünf Personen, eine Automatikschaltung mit Reduktionsgetriebe und hochmoderne Infotainmentsysteme.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Erreichbare Elektromobilität

Mit Preisen zwischen 24.900 und 34.400 Euro präsentiert sich der Renault R5 als attraktives Angebot im Segment der Elektrofahrzeuge. Egal ob als Einstiegsmodell oder in der Top-Ausstattung, der neue R5 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, das den Elektroantrieb für eine breite Zielgruppe zugänglich macht.

Fazit: Der Renault R5 ist zurück

Mit seiner gelungenen Symbiose aus nostalgischem Design, moderner Technik und exzellenter Leistung ist der neue Renault R5 ein würdiger Träger des legendären Namens. Er ist nicht nur ein Fahrzeug für Nostalgiker, sondern auch ein zukunftsweisendes Modell, das den aktuellen Anforderungen an Elektromobilität gerecht wird.