Welches Modell überzeugt mehr – der Citroen Spacetourer oder der VW Caddy?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 150 PS), Kofferraumvolumen (2011 L vs ), Verbrauch (24.30 kWh7.30 L vs 0.50 L) und natürlich den Preis (38600 € vs 32400 €).
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Der Citroen Spacetourer (Bus) wird mit einem Elektro, Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW Caddy (Hochdach Kombi) einen Benzin, Diesel, Plugin Hybrid-Motor und ein Manuel, Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 2011 L beim Citroen Spacetourer bzw. beim VW Caddy ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Citroen Spacetourer oder die 150 PS des VW Caddy für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 24.30 kWh7.30 L vs 0.50 L. Preislich liegt der Citroen Spacetourer bei 38600 €, während der VW Caddy bei 32400 € zu haben ist.
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Im direkten Vergleich zwischen dem Citroën Spacetourer und dem VW Caddy zeigt sich, dass beide Modelle ihre Stärken haben. Während der Spacetourer mit seinem großzügigen Platzangebot und dem komfortablen Fahrgefühl punktet, überzeugt der VW Caddy durch seine Robustheit und die hohe Nutzungsmöglichkeiten im Gewerbe. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden vielseitigen Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen der Käufer ab.
Der Citroen Spacetourer besticht durch sein großzügiges Platzangebot und seine vielseitige Innenraumgestaltung, die ideal für Familien oder Gruppenreisen geeignet ist. Mit seiner eleganten Optik und sanften Fahreigenschaften bietet er sowohl auf langen Strecken als auch im Stadtverkehr höchsten Komfort. Außerdem überzeugt der Spacetourer durch seine innovative Technologie und hohe Sicherheitsstandards, die das Fahrerlebnis noch angenehmer gestalten.
DetailsDer Volkswagen Caddy punktet mit seiner Vielseitigkeit und ist sowohl für den gewerblichen Einsatz als auch für Familien ideal geeignet. Sein großzügiges Platzangebot im Innenraum und die durchdachte Ausstattung machen ihn zu einem verlässlichen Begleiter im Alltag. Mit effizienten Motoren und modernen Assistenzsystemen ausgestattet, bietet der VW Caddy ein ausgewogenes Fahrerlebnis.
DetailsIn der Welt der Vans und Transporter stehen der Citroën Spacetourer und der VW Caddy als zwei starke Konkurrenten gegenüber. Beide Modelle bieten eine Fülle von Funktionen und Optionen, die sie für Familien, Gewerbetreibende und Abenteurer attraktiv machen. In diesem Artikel nehmen wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell die bessere Wahl ist.
Der Citroën Spacetourer präsentiert sich als geräumiger Bus mit einer Länge von bis zu 5.333 mm und einer Höhe von 1.890 mm. Er bietet Platz für bis zu 9 Passagiere, was ihn ideal für große Familien oder Gruppen macht. Der Innenraum ist flexibel konzipiert, mit Optionen für eine Vielzahl von Sitzanordnungen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 2.011 Litern.
Der VW Caddy ist etwas kompakter, mit einer Länge von 4.853 mm und einer Höhe von 1.860 mm. Er kann bis zu 7 Personen befördern und punktet ebenfalls mit einem durchdachten Innenraum. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 3.100 Litern, bietet der Caddy vielseitige Möglichkeiten für Transporte.
Der Citroën Spacetourer ist sowohl mit Diesel- als auch mit elektrischen Antrieben erhältlich. Die Diesel-Varianten bieten eine Leistung von bis zu 177 PS und beschleunigen in nur 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Vergleich dazu bietet der VW Caddy eine breitere Palette von Motoren, darunter Benzin, Diesel und Plug-In-Hybrid. Die Leistung reicht von 102 bis 150 PS, und die Beschleunigungszeiten variieren von 11,4 bis 14 Sekunden.
Was die Energieeffizienz betrifft, so liegt der Verbrauch des Spacetourer zwischen 7,3 und 7,4 Litern auf 100 km bei den Dieselmotoren. Der Caddy ist in dieser Hinsicht im Vorteil, mit einem Verbrauch von nur 5,3 bis 6,9 Litern, abhängig von der Motorisierung. Interessanterweise bietet der Spacetourer auch eine elektrische Reichweite von bis zu 351 km, was für umweltbewusste Fahrer besonders attraktiv ist.
Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Der Citroën Spacetourer verfügt über zahlreiche Assistenzsysteme wie den aktiven Spurhalteassistenten und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Die Innenausstattung punktet mit einem intuitiven Infotainmentsystem, das Smartphone-Integration und Navigation umfasst.
Der VW Caddy beeindruckt ebenfalls mit fortschrittlicher Technologie, darunter ein digitales Cockpit und das neue MIB3-Infotainmentsystem. VW hat außerdem sein Fahrerassistenzpaket verbessert, das unter anderem Notbremsassistent und Parkassistenzsysteme beinhaltet. Diese Systeme sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort während der Fahrt.
Der Vergleich zwischen dem Citroën Spacetourer und dem VW Caddy zeigt, dass beide Fahrzeuge ihre eigenen Stärken haben. Der Spacetourer bietet mehr Platz und eine beeindruckende elektrische Reichweite, während der Caddy mit seiner höheren Kraftstoffeffizienz und modernen Technologien punktet.
Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen der Käufer ab. Wer häufig große Gruppen transportieren möchte und ein modernes Design schätzt, wird mit dem Spacetourer bestens bedient sein. Für diejenigen, die einen kompakteren Transporter mit effizienten Motoren suchen, könnte der VW Caddy die bessere Wahl sein.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38600 - 60800 €
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Preis
32400 - 53500 €
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Verbrauch L/100km
7.3 - 7.4 L
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Verbrauch L/100km
0.5 - 6.9 L
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Verbrauch kWh/100km
24.3 - 24.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
217 - 351 km
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Elektrische Reichweite
116 - 121 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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co2
0 - 194 g/km
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co2
10 - 165 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Sitze
8 - 9
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Sitze
5 - 7
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1953 - 2240 kg
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Leergewicht
1575 - 1998 kg
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Kofferraum
1624 - 2011 L
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Kofferraum
-
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Länge
4983 - 5333 mm
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Länge
4500 - 4853 mm
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Breite
1920 mm
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Breite
1855 mm
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Höhe
1890 mm
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Höhe
1819 - 1860 mm
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Zuladung
850 - 914 kg
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Zuladung
501 - 710 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Benzin, Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
136 - 177 PS
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Leistung PS
102 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 12.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11.4 - 14 s
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max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
173 - 186 km/h
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
220 - 320 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
100 - 130 kW
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Leistung kW
75 - 110 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
1498 - 1968 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
E, F, B
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Marke
Citroen
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Marke
VW
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Der Citroen Spacetourer beeindruckt nicht nur durch seine Vielseitigkeit als geräumiger Transporter, sondern auch durch seine technologische Ausstattung. Mit seinem Elektroantrieb bietet er eine umweltfreundliche Alternative für große Familien und Gewerbetreibende. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Spacetourer auszeichnen.
Mit einer Leistung von 136 PS (100 kW) schafft der Citroen Spacetourer den Spagat zwischen effizientem Fahrverhalten und ausreichender Kraft. Sein Elektro-Antrieb wird über ein Reduktionsgetriebe gesteuert, das eine gleichmäßige Kraftentfaltung sicherstellt. Der Spacetourer erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und beschleunigt in 12,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Besonders bemerkenswert ist das Drehmoment von 260 Nm, das für einen kraftvollen und dynamischen Fahreindruck sorgt.
Der Citroen Spacetourer ist mit einer Auswahl an Batterievarianten erhältlich, die eine elektrische Reichweite zwischen 217 und 351 Kilometern bieten. Dies wird durch die Optionen von 50 kWh und 75 kWh Batteriekapazität erreicht. Der Energieverbrauch liegt zwischen 24,3 und 24,9 kWh pro 100 Kilometer, was ihn zu einem sehr effizienten Modell in seiner Klasse macht. Mit einem CO2-Ausstoß von 0 g/km gehört der Spacetourer zur besten CO2-Effizienzklasse A.
Mit einer Länge von 4983 bis 5333 mm bietet der Citroen Spacetourer Platz für acht bis neun Insassen und sorgt mit einem Kofferraumvolumen von 1624 bis 2011 Litern für maximale Flexibilität beim Laden. Seine großzügige Breite von 1920 mm und die Höhe von 1890 mm garantieren nicht nur ein komfortables Raumgefühl, sondern auch eine beeindruckende Vielseitigkeit im Innenraum.
Der Spacetourer bietet verschiedene Ausstattungsvarianten, darunter die Linien "Max" und "Plus", die durch ihre umfangreiche technische Ausstattung und den hohen Komfort glänzen. Trotz seines Gewichts von 2027 bis 2240 kg ermöglicht die Zuladung von bis zu 914 kg eine hohe Funktionalität - ideal für den Einsatz in sowohl privaten als auch gewerblichen Anwendungen.
Mit seiner Kombination aus großzügigem Raumangebot, fortschrittlicher Elektroantriebstechnologie und umweltfreundlicher Effizienz setzt der Citroen Spacetourer neue Maßstäbe in seiner Klasse. Dies macht ihn zu einer exzellenten Wahl für alle, die nach einem flexiblen und nachhaltigen Transportmittel suchen.
Der VW Nutzfahrzeuge Caddy ist seit Jahren ein beliebter Hochdach-Kombi, der sich durch seine Vielseitigkeit und innovative Technologie auszeichnet. Egal, ob für den gewerblichen Einsatz oder als komfortables Familienfahrzeug, der Caddy bietet für jeden Bedarf das passende Modell. In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf die technischen Details und innovativen Aspekte der aktuellen Caddy-Modelle.
Der VW Caddy bietet eine breite Palette an Motorisierungen, die sowohl für Benzin- als auch für Dieselantriebe erhältlich sind. Besonders hervorzuheben sind die PlugIn-Hybrid-Varianten, die durch ihren geringen Verbrauch von nur 0,5 Litern auf 100 km und eine elektrische Reichweite von bis zu 121 km überzeugen. Der Caddy vereint effizienter Verbrauch mit einer leistungsstarken Motorisierung von 102 bis 150 PS.
Der Caddy ist mit einem manuellen Getriebe sowie mit einer Automatikschaltung, die als Doppelkupplungsgetriebe (DSG) verfügbar ist, ausgestattet. Je nach Bedarf und Vorlieben können Kunden zwischen Frontantrieb und Allradantrieb wählen. Diese Vielfalt ermöglicht eine maßgeschneiderte Anpassung des Fahrzeugs an individuelle Anforderungen und Einsatzgebiete.
Der Caddy ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich, darunter die neuen Editionen „Dark Label“ und „PAN AMERICANA“. Diese bieten nicht nur optische Highlights, sondern auch zahlreiche Komfort- und Sicherheitsfeatures. Besonders erwähnenswert sind die modernen Assistenzsysteme, die für ein Höchstmaß an Sicherheit und Fahrkomfort sorgen.
Mithilfe von fünf bis sieben Sitzen und einem großzügigen Laderaum passt sich der Caddy flexibel den Bedürfnissen seiner Nutzer an. Mit einer Zuladungskapazität von bis zu 710 kg und verschiedenen Längenoptionen zwischen 4500 und 4853 mm bietet der Caddy ausreichend Platz für Ladung und Passagiere. Zudem gibt es die „Maxi“-Variante, die noch mehr Raum bietet.
Mit einem Einstiegspreis von 31.142 € bietet der VW Caddy ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Die monatlichen Kosten belaufen sich je nach Modell auf 987 bis 1162 €, was den Caddy zu einer wirtschaftlichen Wahl macht. Dabei wird nicht nur auf den Verbrauch geachtet, sondern auch auf die CO2-Effizienz, die in den Klassen B bis F verfügbar ist.
Der VW Nutzfahrzeuge Caddy präsentiert sich als äußerst vielseitiger Hochdach-Kombi, der durch seine umfangreiche Motorenpalette, innovative Technologien und flexible Nutzungsmöglichkeiten besticht. Egal ob als Familienfahrzeug, im gewerblichen Einsatz oder als Freizeitmobil - der Caddy deckt eine breite Palette von Bedürfnissen ab und bleibt dabei stets effizient und komfortabel.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.