Mazda MX-5 Roadster VS Toyota Mirai

Mazda MX-5 Roadster

Der Mazda MX-5 Roadster ist ein Klassiker unter den Sportwagen und begeistert durch ein dynamisches Fahrerlebnis und puren Fahrspaß. Mit seinem agilen Handling und der unmittelbaren Rückmeldung auf die Lenkbewegungen bietet er ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit auf der Straße. Das zeitlose Design und die hochwertige Verarbeitung machen ihn nicht nur zu einem optischen Highlight, sondern auch zu einem zuverlässigen Begleiter für alle, die die Leidenschaft fürs Fahren spüren möchten.

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Toyota Mirai

Der Toyota Mirai steht für die Zukunft der Mobilität mit seiner wegweisenden Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie. Im Design vereint er futuristische Eleganz und sportliche Anmutung, was ihn auf der Straße zu einem echten Hingucker macht. Der Innenraum bietet luxuriösen Komfort und moderne Technologie, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis garantieren.

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Mazda MX-5 Roadster

Toyota Mirai

ab Preis ab 33.200 € ab Preis ab 66.000 €

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2021 - 2022
CO2-Effizienzklasse
E
CO2-Effizienzklasse
-
Ausstattungslinie
Exclusive-Line, Homura, Kazari, Prime-Line
Ausstattungslinie
Advanced, Executive, Luxury
Marke
Mazda
Marke
Toyota

Kosten und Verbrauch

Preis
33200 - 41800 €
Preis
66000 - 76300 €
Verbrauch L/100km
6.2 - 6.8 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
650 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
Kosten pro Monat
925 - 1077 €
Kosten pro Monat
1496 - 1672 €
Kosten pro Km
37 - 43.1 ct
Kosten pro Km
59.9 - 66.9 ct
co2
140 - 153 g/km
co2
-
Tankgröße
45 L
Tankgröße
5 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Roadster
Karosserie
Stufenheck
Sitze
2
Sitze
5
Türen
2
Türen
4
Gewicht
1078 - 1114 kg
Gewicht
1900 - 1930 kg
Kofferraum
130 L
Kofferraum
300 L
Länge
3915 mm
Länge
4975 mm
Breite
1735 mm
Breite
1885 mm
Höhe
1225 - 1230 mm
Höhe
1470 mm
Zuladung
146 - 152 kg
Zuladung
485 - 515 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Motorart
Wasserstoff
Treibstoff
Super
Treibstoff
Wasserstoff
Getriebe
Manuell
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
132 - 184 PS
Leistung PS
182 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 8.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.2 s
max. Geschwindigkeit
204 - 219 km/h
max. Geschwindigkeit
175 km/h
Drehmoment
152 - 205 Nm
Drehmoment
300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
97 - 135 kW
Leistung kW
134 kW
Hubraum
1496 - 1998 cm3
Hubraum
-
Höchstgeschwindigkeit
204 - 219 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h

Mazda MX-5 Roadster

Einleitung: Der Mazda MX-5 Roadster in seiner neuesten Generation

Der Mazda MX-5 Roadster hat sich seit seiner Einführung als echtes Kultfahrzeug etabliert. Im Modelljahr 2023-2024 präsentiert sich der beliebte Zweisitzer mit beeindruckender Leistung und innovativen technischen Details, die Fahrspaß und Effizienz vereinen. Die Mischung aus klassischem Design, moderner Technik und exzellentem Handling macht den MX-5 zu einem der spannendsten Roadster auf dem Markt.

Design und Karosserie: Kompakt und stilvoll

Der Mazda MX-5 bleibt seinem traditionellen Roadster-Format treu: kompakte Dimensionen, dynamische Linien und ein offenes Fahrgefühl. Mit einer Länge von 3915 mm, einer Breite von 1735 mm und einer Höhe von nur 1225 bis 1230 mm präsentiert sich der MX-5 handlich und agil. Zur Ästhetik trägt auch das geringe Leergewicht von 1078 bis 1114 kg bei, was sowohl die Performance als auch die Effizienz unterstützt.

Motorisierung: Leistung und Effizienz im Einklang

Der Mazda MX-5 bietet zwei Motorvarianten mit Benzinmotoren, die jeweils mit einem manuellen Schaltgetriebe und Heckantrieb ausgestattet sind. Der 1.5 SKYACTIV-G Motor leistet 132 PS (97 kW) und bietet einen kombinierten Verbrauch von 6.2 L/100 km, während der leistungsstärkere 2.0 SKYACTIV-G Motor 184 PS (135 kW) generiert und einen Verbrauch von 6.8 L/100 km aufweist. Beide Motoren zeichnen sich durch ihr sportliches Drehmoment von 152 bis 205 Nm aus.

Fahrdynamik: Präzision und Reaktionsschnelligkeit

Dank der perfekt austarierten Gewichtsverteilung und des niedrigen Schwerpunkts ist der Mazda MX-5 ein Meisterwerk in Sachen Fahrdynamik. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 6.5 bis 8.3 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit zwischen 204 und 219 km/h liegt. Diese Eigenschaften machen jeden Ausflug mit dem MX-5 zu einem unvergleichlichen Erlebnis.

Technische Innovationen: Moderne Technologie für den maximalen Fahrspaß

Der Mazda MX-5 ist nicht nur ein Stilstatement, sondern auch technologisch auf dem neuesten Stand. Ausstattungsvarianten wie die "Exclusive-Line", "Homura", "Kazari" und "Prime-Line" bieten durchdachte Features und Annehmlichkeiten. Mit einem CO2-Ausstoß von 140 bis 153 g/km und der CO2-Effizienzklasse E setzt der MX-5 auf eine Kombination aus Fahrvergnügen und umweltbewusstem Handeln.

Fazit: Der unvergessliche Fahrspaß des Mazda MX-5 Roadsters

Der Mazda MX-5 Roadster begeistert mit seinem unverkennbaren Charme und technischen Raffinessen. Ob bei entspannten Landstraßentouren oder dynamischen Fahrten auf kurvenreichen Strecken – der MX-5 bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit einem Preisbereich von 33.190 bis 41.790 Euro und monatlichen Kosten von 925 bis 1077 Euro bleibt der Roadster eine attraktive Wahl für diejenigen, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen.

Toyota Mirai

Einleitung: Die Zukunft der Mobilität

Der Toyota Mirai steht für eine neue Ära im Automobilbereich. Das weltweit erste in Serie produzierte Brennstoffzellen-Fahrzeug repräsentiert Toyotas Vision von nachhaltiger Mobilität. Mit dem Mirai setzt Toyota ein wichtiges Zeichen für die Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle.

Einzigartige Technologie: Wasserstoff als Treibstoff

Der Toyota Mirai nutzt Wasserstoff als Treibstoff und verwandelt ihn effizient in elektrische Energie. Dies ermöglicht einen emissionsfreien Antrieb, bei dem lediglich Wasserdampf als „Abgas“ ausgestoßen wird. Die Brennstoffzelle des Mirai produziert Energie durch die Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Luft, was sowohl umweltfreundlich als auch innovativ ist.

Technische Daten: Moderne Leistung und Effizienz

Unter der Haube des Toyota Mirai steckt ein leistungsstarker Motor, der 182 PS (134 kW) erzeugt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,2 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 175 km/h liegt. Der Heckantrieb und das Reduktionsgetriebe tragen zu einem dynamischen Fahrerlebnis bei. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 650 km und einem Wasserstofftankvolumen von fünf Litern bietet der Mirai eine beeindruckende Reichweite, die mit konventionellen Fahrzeugen konkurrieren kann.

Design und Komfort: Eleganz trifft Funktionalität

Der Toyota Mirai präsentiert sich mit einer stilvollen Stufenheck-Karosserie. Mit einer Länge von 4975 mm, einer Breite von 1885 mm und einer Höhe von 1470 mm, bietet der Mirai ausreichend Platz für fünf Passagiere. Der Kofferraum fasst 300 Liter, was ausreichende Kapazitäten für alltägliche Transporte sichert. Toyota setzt zudem auf hochwertigen Innenausbau und bietet die Ausstattungsoptionen Advanced, Executive und Luxury, die den individuellen Komfortansprüchen gerecht werden.

Wirtschaftlichkeit: Zukunft trifft Alltag

Mit Kosten von 59,9 bis 66,9 Cent pro Kilometer und monatlichen Unterhaltskosten zwischen 1496 und 1672 Euro zeigt sich der Toyota Mirai als ernstzunehmende Option im Markt der innovativen Antriebe. Die Preise für das Modell liegen zwischen 65.990 und 76.290 Euro, was den Mirai in einem durchaus wettbewerbsfähigen Preissegment ansiedelt, wenn man die innovative Technologie bedenkt.

Fazit: Der Toyota Mirai als Wegbereiter

Der Toyota Mirai ist mehr als nur ein Auto; er ist ein Statement für die Zukunft der Mobilität. Mit seiner innovativen Brennstoffzellentechnologie, nachhaltigem Antrieb und modernem Design setzt er Maßstäbe in der Automobilbranche. Die Kombination aus Effizienz, Komfort und Umweltbewusstsein macht den Mirai zu einem echten Meilenstein von Toyota und einem Vorreiter in der Nutzung von Wasserstofftechnologie.