Welches Modell überzeugt mehr – der Skoda Enyaq oder der VW Tayron?
Wir vergleichen für dich Leistung (340 PS vs 272 PS), Kofferraumvolumen (585 L vs 885 L), Verbrauch (14.60 kWh vs 0.40 L) und natürlich den Preis (44400 € vs 45500 €).
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Der Skoda Enyaq (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW Tayron (SUV) einen Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Benzin-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 585 L beim Skoda Enyaq bzw. 885 L beim VW Tayron ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 340 PS des Skoda Enyaq oder die 272 PS des VW Tayron für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 14.60 kWh vs 0.40 L. Preislich liegt der Skoda Enyaq bei 44400 €, während der VW Tayron bei 45500 € zu haben ist.
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Im direkten Vergleich zwischen dem Škoda Enyaq und dem VW Tayron zeigt sich, dass beide Modelle ihre Stärken in unterschiedlichen Bereichen haben. Während der Enyaq mit seinem großzügigen Platzangebot und der soliden Verarbeitung überzeugt, punktet der Tayron durch seine sportliche Fahrdynamik und modernste Technologie. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und dem persönlichen Geschmack des Fahrers ab.
Der Škoda Enyaq präsentiert sich als attraktives Elektro-SUV mit modernem Design und effizienter Leistung. Mit seinem großzügigen Innenraum bietet das Fahrzeug Komfort und Vielseitigkeit für die ganze Familie. Dank innovativer Technologien und nachhaltiger Mobilität setzt der Enyaq neue Maßstäbe in seiner Klasse.
DetailsDer Tayron beeindruckt mit seinem dynamischen Design und einer sportlichen Fahrdynamik, die auf der Straße für ein unvergessliches Erlebnis sorgt. Mit einem großzügigen Innenraum und modernster Ausstattung bietet er sowohl Komfort als auch Funktionalität für Familie und Abenteuer. In Kombination mit innovativen Sicherheitsfeatures setzt der Tayron neue Maßstäbe in seinem Segment und wird zum perfekten Begleiter für jeden Fahrer.
DetailsIn der Welt der SUVs stehen der Skoda Enyaq und der VW Tayron als zwei bemerkenswerte Modelle dar, die jeweils innovative Technologien und ansprechende Designs bieten. Während der Enyaq als vollelektrischer SUV auftritt, bietet der Tayron eine breite Palette von Antriebsoptionen, von Benzin über Diesel bis hin zu Hybridvarianten. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte, die Effizienz und die Innovationskraft beider Modelle.
Der Skoda Enyaq basiert auf dem modularen Elektrobaukasten (MEB) von Volkswagen und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 587 km, je nach gewähltem Akku und Antrieb. Mit einer Leistung von bis zu 340 PS liefert der Enyaq eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,5 Sekunden, was ihn zu einem dynamischen Fahrerlebnis macht. Der Tayron hingegen ist mit verschiedenen Antriebsmöglichkeiten ausgestattet, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridvarianten, die eine Leistung von bis zu 272 PS bieten.
Die Motoren des Tayron ermöglichen eine respektable Beschleunigung, jedoch nicht ganz auf dem Niveau des Enyaq. Die schnellste Variante des Tayron erreicht 0 auf 100 km/h in 6,1 Sekunden. Mit einem Hubraum von bis zu 1984 cm³ und einer kraftvollen Drehmomentkurve von bis zu 400 Nm bietet der Tayron jedoch ein flexibles Fahrverhalten, insbesondere im Stadtverkehr.
Die Energieeffizienz des Skoda Enyaq ist einer seiner größten Vorteile. Mit einem Verbrauch von gerade einmal 14,6 kWh auf 100 km bietet er eine der besten Energiebilanzen in seinem Segment. Im Vergleich dazu liegt der Verbrauch des VW Tayron zwischen 5,4 und 7,8 Litern auf 100 km, abhängig von der Motorisierung. Besonders die Plug-in-Hybrid-Varianten des Tayron bieten eine elektrische Reichweite von bis zu 126 km, was sie für Kurzstreckenfahrten sehr attraktiv macht.
Im Innenraum bietet der Skoda Enyaq einen großzügigen Platz mit einer Gepäckraumkapazität von bis zu 585 Litern. Die Ausstattung ist hochwertig und modern, mit zahlreichen Infotainment-Optionen und einem großen Fokus auf Nachhaltigkeit durch verwendete Materialien. Der Tayron überzeugt ebenfalls mit einem geräumigen Innenraum und einem Kofferraumvolumen von bis zu 885 Litern, was ihn besonders praktisch für Familien macht. Beide Fahrzeuge bieten Platz für bis zu fünf Personen, wobei der Tayron aufgrund seiner Größe und seines Designs ein eher sportliches Ambiente ausstrahlt.
Der Enyaq ist vollgepackt mit innovativen Technologien, darunter ein hochmodernes Infotainmentsystem, das eine nahtlose Integration von Smartphones sowie eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen bietet. Er profitiert von der neuesten Generation der VW-eigenen Software und liefert regelmäßige Updates über die Luft.
Der VW Tayron hingegen bietet ebenfalls eine meistgenutzte Technologie in der gesamten VW-Gruppe, einschließlich eines umfassenden digitalen Cockpits und adaptiven Fahrassistenzsystemen. Die verschiedenen Antriebssysteme und die fortschrittlichen Hybridoptionen machen den Tayron besonders vielseitig und anpassungsfähig für verschiedene Fahrerbedürfnisse.
Die Entscheidung zwischen dem Skoda Enyaq und dem VW Tayron hängt stark von den individuellen Bedürfnissen ab. Wer eine vollelektrische Lösung mit herausragender Energieeffizienz und modernem Design sucht, wird im Enyaq fündig. Auf der anderen Seite bietet der Tayron eine größere Flexibilität hinsichtlich der Antriebsvarianten und ist somit für unterschiedliche Fahrbedürfnisse ausgelegt. Beide Modelle sind in ihrem Segment beeindruckend und setzen neue Maßstäbe in Bezug auf Technik, Komfort und Effizienz.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
44400 - 63300 €
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Preis
45500 - 61400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
0.4 - 7.8 L
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Verbrauch kWh/100km
14.6 - 16.4 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
428 - 587 km
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Elektrische Reichweite
117 - 126 km
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Batteriekapazität
59 - 77 kWh
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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co2
0 g/km
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co2
9 - 177 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
45 - 58 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2002 - 2258 kg
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Leergewicht
1682 - 1948 kg
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Kofferraum
570 - 585 L
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Kofferraum
705 - 885 L
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Länge
4649 - 4658 mm
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Länge
4792 mm
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Breite
1879 mm
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Breite
1853 - 1866 mm
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Höhe
1620 - 1623 mm
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Höhe
1666 - 1668 mm
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Zuladung
492 - 528 kg
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Zuladung
489 - 566 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Leistung PS
150 - 272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
204 - 240 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Leistung kW
110 - 200 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
E, B, F, G
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Marke
Skoda
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Marke
VW
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Im Bereich der Elektrofahrzeuge hat der Škoda Enyaq seine eigene Marktlücke gefunden. Mit einem vielseitigen Angebot und modernster Technik ist er mehr als nur ein neues Mitglied der Škoda-Familie. Der Enyaq überzeugt nicht nur durch seine moderne Optik, sondern auch durch seine beeindruckenden technischen Merkmale.
Der Škoda Enyaq ist ein SUV, das mit einem leistungsstarken Elektroantrieb ausgestattet ist. Mit bis zu 286 PS und einem Drehmoment von 545 bis 679 Nm bietet er sowohl in der Heckantriebs- als auch in der Allradversion beeindruckende Fahrerlebnisse. Trotz seines kraftvollen Antriebs und eines Leergewichts zwischen 2137 und 2230 kg bleibt der Enyaq in der Effizienzklasse A dank eines CO2-Ausstoßes von 0 g/km.
Die Batterie hat eine Kapazität von 77 kWh, was in einer beachtlichen elektrischen Reichweite von 525 bis 573 km resultiert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,6 und 16,4 kWh/100 km. Diese Kombination aus Reichweite und Effizienz macht den Enyaq zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Autofahrer.
Mit seinen fünf Sitzen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von 570 bis 585 Litern bietet der Enyaq viel Raum für Familie und Gepäck. Details wie das Reduktionsgetriebe tragen zu einem geschmeidigen Fahrerlebnis bei. Die Ausstattungslinie „Sportline“ punktet mit hochwertiger Verarbeitung und innovativen Features, die Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben.
Der Škoda Enyaq ist auch in Sachen Sicherheit auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Assistenten unterstützen den Fahrer, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Darüber hinaus tragen die verschiedenen Antriebsoptionen – Heckantrieb oder Allrad – zur Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs bei. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 bis 6,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist der Enyaq auf jeder Straße in seinem Element.
Preislich bewegt sich der Škoda Enyaq zwischen 48.900 € und 58.590 €, wobei die monatlichen Kosten zwischen 1.210 € und 1.367 € variieren. Die Kosten pro Kilometer liegen bei etwa 48,4 bis 54,7 Cent. Angesichts der gebotenen Leistung und Technologie ist der Enyaq eine attraktive Wahl im Wettbewerbsumfeld.
Zusammengefasst ist der Škoda Enyaq ein herausragendes Beispiel für die Synthese aus Design, Effizienz, und modernster Technik. Für all jene, die auf der Suche nach einem Elektro-SUV sind, der keine Kompromisse bei Reichweite und Komfort macht, ist der Enyaq die richtige Wahl. Er setzt neue Maßstäbe in puncto Innovation und Nachhaltigkeit und ist bereit, die Straßen zu erobern.
Der VW Tayron ist ein beeindruckendes SUV, das mit modernster Technik und einer Vielzahl von Antriebsmöglichkeiten aufwartet. Dieses Modell kombiniert hohe Alltagstauglichkeit mit innovativen Technologien, die sowohl Fahrvergnügen als auch Effizienz versprechen.
Der Tayron wird in mehreren Varianten angeboten, die für verschiedene Bedürfnisse und Ansprüche optimiert sind. Von klassischen Verbrennungsmotoren bis hin zu modernen Hybridlösungen bietet VW eine breite Palette an Antriebskonzepten. Die Motorenpalette umfasst unter anderem einen 1,5-Liter-Petroleum-Hybrid mit einer Leistung von bis zu 150 PS, ebenso wie leistungsstärkere 2,0-Liter-TDI-Diesel mit 193 PS und Plug-in-Hybride mit bis zu 272 PS.
Die Hybridversionen des Tayron, wie der 1.5 eHybrid, haben eine Batteriekapazität von 19,7 kWh und ermöglichen eine elektrische Reichweite von bis zu 126 km. Diese Modelle setzen nicht nur auf Kraftstoffeffizienz, sondern bieten auch die Möglichkeit, lokal emissionsfrei zu fahren. Der Tayron 1.5 eHybrid zeichnet sich durch eine hohe Systemleistung von 204 PS aus, die für eine dynamische Beschleunigung und müheloses Fahren sorgt.
Für Fahrern, die häufig abseits der Straßen unterwegs sind, bietet VW auch Varianten mit Allradantrieb an. Der Tayron mit 2.0 TDI SCR Diesel-Motor sorgt in Kombination mit dem Allradantrieb für außergewöhnliche Traktion und Stabilität, besonders in anspruchsvollen Wetter- und Straßenverhältnissen. Dies macht den Tayron nicht nur zu einem idealen Familien-SUV, sondern auch zu einem leistungsstarken Begleiter für Abenteuerliebhaber.
Der VW Tayron ist mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortmerkmalen ausgestattet, um seinen Fahrgästen ein Höchstmaß an Schutz und Bequemlichkeit zu garantieren. Von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen bis hin zu einem großzügigen Platzangebot für bis zu fünf Personen, der Tayron stellt sicher, dass sowohl Fahrer als auch Passagiere eine angenehme Reise erleben.
Insgesamt bietet der VW Tayron eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Effizienz, Komfort und Technologie. Die verschiedenen Antriebsoptionen und die Möglichkeit des Plug-in-Hybrids machen ihn zu einer flexiblen Wahl für unterschiedlichste Fahrerbedürfnisse. Ob für den täglichen Pendelverkehr oder für längere Ausflüge, der Tayron stellt sich den Herausforderungen des modernen Lebens mit Bravour.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.