Der Maxus Deliver 9 präsentiert sich als ein vielseitiger Transporter, der durch sein modernes Design und seine robuste Bauweise beeindruckt. Er bietet ein großzügiges Ladevolumen und eine flexible Innenraumausstattung, die sich ideal für unterschiedliche Transportanforderungen eignet. Mit fortschrittlichen Sicherheits- und Komfortfeatures setzt er neue Maßstäbe in seiner Klasse und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.
Der Maxus Deliver 9 hat sich als vielseitiger Transporter etabliert, der sowohl in der Diesel- als auch in der Elektrokategorie an vorderster Front steht. Mit seiner modernen Technik und beeindruckenden Innovationen bietet der Deliver 9 eine Vielzahl an Konfigurationen, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Fahrer abgestimmt sind.
Der Maxus Deliver 9 ist sowohl mit einem konventionellen Dieselantrieb als auch mit einem fortschrittlichen Elektromotor erhältlich. Die Dieselmotoren bieten eine Leistung von 148 PS und sind mit manuellem Getriebe in Front- oder Heckantrieb erhältlich. Die Elektromodelle glänzen mit einer Leistung von 204 PS und einer automatischen Schaltung, die einen reibungslosen und leisen Fahrkomfort bietet. Die elektrische Reichweite variiert je nach Batterie zwischen 265 km und 328 km, was den Deliver 9 zu einem erstklassigen Transporter für umweltbewusste Fahrten macht.
Mit einer maximalen Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h und einem Drehmoment von 310 bis 375 Nm ist der Maxus Deliver 9 mehr als nur ein Arbeitstier. Der elektrische Verbrauch liegt je nach Modell zwischen 32,1 und 38,4 kWh/100 km, wodurch der Deliver 9 eine attraktive Option für ökologisch orientierte Unternehmen darstellt. Die Modelle sind in verschiedenen Ausstattungslinien verfügbar, darunter Base FWD, Base RWD, Luxury FWD und Luxury RWD, um den verschiedenen Anforderungen gerecht zu werden.
Mit einer Karosserielänge von 5546 mm bis 5940 mm und einer Höhe von 2525 mm bis 2765 mm bietet der Maxus Deliver 9 großzügigen Raum für Passagiere und Fracht. Das maximale Leergewicht beträgt zwischen 2360 kg und 2870 kg, mit einer beeindruckenden Zuladungskapazität von 630 kg bis 1275 kg. Diese Maße machen den Deliver 9 zum idealen Partner für den Nah- und Fernverkehr.
Der Maxus Deliver 9 setzt neue Maßstäbe in puncto Nachhaltigkeit mit einer beeindruckenden CO2-Effizienzklasse, die von A für die elektrischen Versionen bis G für die Dieselversionen reicht. Diese umweltfreundlichen Eigenschaften machen den Deliver 9 zu einer zukunftssicheren Investition für Unternehmen, die ihre ökologische Bilanz verbessern möchten.
Der Maxus Deliver 9 vereint technische Raffinesse mit beeindruckender Leistung und zukunftsweisender Innovation. Egal, ob Sie einen leistungsstarken Dieseltransporter oder eine umweltfreundliche Elektrolösung suchen, der Deliver 9 bietet für jede Anforderung die passende Lösung. Mit seinem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis zwischen 43.423 € und 93.403 € ist der Maxus Deliver 9 auf jeden Fall einen Blick wert für all jene, die nach Verlässlichkeit und Flexibilität in ihrem Fuhrpark suchen.
Kosten und Verbrauch |
---|
Preis
43400 - 93400 €
|
Verbrauch L/100km
8.80 L
|
Verbrauch kWh/100km
26.2 - 38.4 kWh
|
Elektrische Reichweite
265 - 358 km
|
Batteriekapazität
-
|
co2
0 - 254 g/km
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
---|
Karosserie
Transporter
|
Sitze
3 - 7
|
Türen
4
|
Leergewicht
2360 - 2870 kg
|
Kofferraum
-
|
Länge
5546 - 5940 mm
|
Breite
2062 mm
|
Höhe
2525 - 2765 mm
|
Zuladung
630 - 1275 kg
|
Motor und Leistung |
---|
Motorart
Diesel, Elektro
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
|
Leistung PS
148 - 204 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
16 - 25 s
|
max. Geschwindigkeit
90 - 160 km/h
|
Drehmoment
310 - 375 Nm
|
Anzahl Zylinder
4
|
Leistung kW
108 - 150 kW
|
Hubraum
1996 cm3
|
Allgemein |
---|
Modelljahr
2020 - 2024
|
CO2-Effizienzklasse
G, A
|
Marke
Maxus
|
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.