Alpine A110 VS Ford Focus Turnier

VS

Alpine A110

Der Alpine A110 vereint eine faszinierende Kombination aus klassischem Design und modernster Technik, die das Herz eines jeden Autofans höher schlagen lässt. Mit seinem agilen Handling und der präzisen Lenkung sorgt er für ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Das Motorsport-Erbe von Alpine spiegelt sich nicht nur in der Performance wider, sondern auch in der Liebe zum Detail, die in jedes Element dieses Sportwagens einfließt.

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier überzeugt durch seinen großzügigen Innenraum und bietet damit außergewöhnlich viel Platz für Insassen und Gepäck. Mit seiner dynamischen Fahrleistung und der modernen Ausstattung präsentiert er sich als perfekter Begleiter sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Reisen. Durch seine elegante und sportliche Optik zieht der Ford Focus Turnier auf den Straßen alle Blicke auf sich.

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Alpine A110
Ford Focus Turnier

Kosten und Verbrauch

Preis
ca. 64500 - 330000 €
Preis
ca. 33300 - 46600 €
Verbrauch L/100km
6.7 - 6.9 L
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
152 - 157 g/km
co2
120 - 183 g/km
Tankgröße
45 L
Tankgröße
52 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Coupe
Karosserie
Kombi
Sitze
2
Sitze
5
Türen
2
Türen
5
Leergewicht
1150 - 1194 kg
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Kofferraum
96 L
Kofferraum
608 - 635 L
Länge
4181 mm
Länge
4672 - 4693 mm
Breite
1798 mm
Breite
1825 - 1844 mm
Höhe
1252 mm
Höhe
1459 - 1504 mm
Zuladung
166 - 210 kg
Zuladung
523 - 557 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
252 - 345 PS
Leistung PS
115 - 280 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
max. Geschwindigkeit
250 - 285 km/h
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
Drehmoment
320 - 420 Nm
Drehmoment
170 - 420 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
185 - 254 kW
Leistung kW
85 - 206 kW
Hubraum
1798 cm3
Hubraum
999 - 2261 cm3
Höchstgeschwindigkeit
250 - 285 km/h
Höchstgeschwindigkeit
184 - 250 km/h

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2022 - 2024
CO2-Effizienzklasse
E, F
CO2-Effizienzklasse
D, G
Marke
Alpine
Marke
Ford

Alpine A110

Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst: Der Alpine A110

Der Alpine A110 ist mehr als nur ein Sportwagen; er ist das Resultat eines einzigartigen Erbes der französischen Automobilindustrie, das modernes Design mit innovativer Technik kombiniert. Das Coupé verbindet in perfekter Weise Eleganz und Leistung, um ein Fahrerlebnis zu bieten, das sowohl emotional als auch aufregend ist.

Technische Spezifikationen

Der A110 wird von einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben, der in verschiedenen Varianten bis zu 300 PS leistet. Dies ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in beeindruckenden 3,9 bis 4,5 Sekunden, je nach Modellversion. Die Kombination aus automatischem Doppelkupplungsgetriebe und Heckantrieb sorgt für optimale Traktion und ein direktes Fahrgefühl.

Innovatives Gewicht und Handling

Ein herausragendes Merkmal des Alpine A110 ist sein geringes Gewicht von nur 1150 bis 1194 kg. Durch die Verwendung von leichten Materialien und einer ausgeklügelten Karosseriestruktur erreicht das Fahrzeug eine beeindruckende Agilität. Dies zeigt sich besonders in den Kurven, wo der A110 seine Wendigkeit und Präzision unter Beweis stellt.

Design und Innenraum

Das Design des A110 ist sowohl zeitlos als auch funktionell. Die aerodynamischen Linien und die markante Front erinnern an die klassischen Alpine-Modelle, während die moderne Interpretation dem Wagen einen frischen, dynamischen Look verleiht. Im Innenraum erwartet die Fahrer eine Mischung aus sportlichem Flair und luxuriösen Materialien. Die hochwertigen Sitze und die ergonomische Anordnung der Bedienelemente sorgen für eine angenehme Atmosphäre und optimale Kontrolle.

Modernste Technologie und Sicherheit

Der Alpine A110 ist mit modernsten Technologie- und Sicherheitssystemen ausgestattet. Die fahrerorientierte Technologie umfasst unter anderem ein Infotainmentsystem, das nahtlos mit Smartphones verbunden werden kann. Sicherheit wird großgeschrieben, mit Features wie stabilitätsfördernden Systemen und modernen Assistenzfunktionen, die das Fahrvergnügen zusätzlich abrunden.

Kraftstoffeffizienz und Umweltbewusstsein

Trotz seiner starken Leistung bleibt der A110 bemerkenswert sparsam. Mit einem Verbrauch von 6,7 bis 6,8 Litern auf 100 km und einem CO2-Ausstoß von 152 bis 153 g/km zeigt der Wagen, dass es möglich ist, sowohl leistungsstark als auch umweltbewusst zu sein. Dies macht den Alpine A110 nicht nur zu einer Freude für den Fahrer, sondern auch zu einer verantwortungsbewussten Wahl in der heutigen Zeit.

Fazit: Ein wahrer Sportwagen für Enthusiasten

Der Alpine A110 ist ein Fahrzeug, das die Herzen von Sportwagen-Enthusiasten höher schlagen lässt. Mit seiner perfekten Kombination aus Leistung, Handling und zeitlosem Design ist er nicht nur ein Traum auf der Straße, sondern auch ein Stück Automobilgeschichte. Egal, ob im Alltag oder auf der Rennstrecke – der A110 setzt Maßstäbe dafür, was ein moderner Sportwagen sein sollte.

Ford Focus Turnier

Innovative Mobilität: Der Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier erfreut sich großer Beliebtheit unter den Kombis, insbesondere dank seiner Vielseitigkeit und der neuesten technologischen Innovationen. In diesem Beitrag werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Highlights und die Innovationen, die der Ford Focus Turnier bietet.

Effiziente Motorentechnologie

Der Ford Focus Turnier ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, die sowohl Benzin- als auch Dieseltechnologie umfassen. Highlight ist der 1.0 EcoBoost Hybrid Motor, der als Mild-Hybrid sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Getriebe erhältlich ist. Diese Kombination erlaubt nicht nur eine verbesserte Kraftstoffeffizienz von bis zu 5.3 L/100km, sondern auch eine erhebliche Reduzierung der CO2-Emissionen auf bis zu 120 g/km.

Für die Liebhaber von Dieselantrieben bietet der 1.5 EcoBlue Motor mit Automatikgetriebe eine interessante Alternative mit einem sparsamen Verbrauch von 5 L/100km. Der Ford Focus ST Turnier hingegen richtet sich an diejenigen, die eine sportlichere Fahrweise bevorzugen. Mit einer Leistung von bis zu 280 PS bietet er eindrucksvolle Beschleunigungswerte und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h.

Intelligente Ausstattung und Komfort

Der Ford Focus Turnier glänzt nicht nur mit seinen Motortechnologien, sondern auch mit seinem beeindruckenden Innenraum. Mit einer Kofferraumkapazität von 608 bis 635 Litern und einer Zuladung von bis zu 557 kg ist der Focus Turnier der ideale Begleiter für Reisen und Alltagsfahrten.

Die Ausstattungslinien reichen von der komfortablen Titanium bis zur sportlichen ST-Line, die jeweils unterschiedliche Komfort- und Designmerkmale bieten. Diese Varianten sind mit modernen Features ausgestattet, wie etwa einem fortschrittlichen Infotainmentsystem, das nahtlose Integration von Smartphones ermöglicht.

Sicherheit an vorderster Front

In puncto Sicherheit lässt der Ford Focus Turnier keine Wünsche offen. Er ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, wie etwa einem adaptiven Tempomat, einem Spurhalteassistenten und einem Kollisionswarnsystem. Diese Technologien sorgen nicht nur für ein sicheres Fahrgefühl, sondern unterstützen den Fahrer im Alltag erheblich.

Fazit

Der Ford Focus Turnier ist ein vielseitiges Fahrzeug, das mit seiner Auswahl an effizienten Motoren, innovativen Technologien und komfortablen Ausstattungsmerkmalen punktet. Egal, ob Sie auf der Suche nach einem wirtschaftlichen Alltagsbegleiter oder einem sportlichen Kombi sind, der Ford Focus Turnier bietet für jeden die passende Lösung und ist damit ein Top-Kandidat in seiner Klasse.