Ford Tourneo Custom VS Renault Trafic Bus

VS

Ford Tourneo Custom

Der Ford Tourneo Custom besticht durch seine Flexibilität und den großzügigen Innenraum, der sowohl für Familien als auch für Geschäftsreisende optimal geeignet ist. Dank des modernen Designs und der hochwertigen Materialien bietet das Fahrzeug ein angenehmes Fahrerlebnis. Zusätzlich punktet der Tourneo Custom mit fortschrittlichen Sicherheits- und Assistenzsystemen, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen.

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus überzeugt durch sein vielseitiges Raumkonzept, das sowohl für den Personentransport als auch für den Gepäcktransport ideal geeignet ist. Dank seiner flexiblen Sitzanordnung und zahlreichen Ablagemöglichkeiten bietet er ein hohes Maß an Komfort und Praktikabilität für alle Insassen. Zudem punktet der Trafic Bus mit einem modernen Design und innovativen Technologien, die das Fahrerlebnis sicher und angenehm gestalten.

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Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
ca. 51000 - 76600 €
Preis
ca. 42000 - 60500 €
Verbrauch L/100km
1.7 - 8.6 L
Verbrauch L/100km
6.8 - 7.2 L
Verbrauch kWh/100km
25.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
52 - 302 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
Batteriekapazität
-
co2
193, 192, 210, 209, 225, 40, 0 g/km
co2
178 - 190 g/km
Tankgröße
55 - 63 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
8
Sitze
8
Türen
4 - 5
Türen
4
Leergewicht
2251 - 2453 kg
Leergewicht
2041 - 2340 kg
Kofferraum
672 - 819 L
Kofferraum
-
Länge
5050 - 5450 mm
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
2032 mm
Breite
1956 mm
Höhe
1958 - 1959 mm
Höhe
1973 - 1974 mm
Zuladung
847 - 928 kg
Zuladung
730 - 1010 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 233 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
max. Geschwindigkeit
150 km/h
max. Geschwindigkeit
161 - 186 km/h
Drehmoment
360 - 415 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 171 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
1996 - 2488 cm3
Hubraum
1997 cm3
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
161 - 186 km/h

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G, B, A
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Ford
Marke
Renault

Ford Tourneo Custom

Einleitung: Der Ford Tourneo Custom im Überblick

Der Ford Tourneo Custom hat sich als vielseitiger Van einen Namen gemacht, der sowohl Familien als auch Gewerbekunden überzeugen kann. Mit seiner bemerkenswerten Flexibilität und einer breiten Palette an Varianten zeigt der Tourneo Custom, dass er mehr als nur ein Transportmittel ist. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die dieses Fahrzeug auszeichnen.

Vielseitige Antriebsoptionen

Ford bietet für den Tourneo Custom eine beeindruckende Auswahl an Antriebsvarianten an, die für unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind. Sie umfassen Optionen wie den bewährten 2.0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor mit Leistungen zwischen 136 und 170 PS, der je nach Konfiguration mit Frontantrieb, Allrad oder Automatikgetriebe ausgestattet werden kann. Diese Vielfalt ermöglicht es den Fahrern, das Modell genau an ihre Anforderungen anzupassen.

Innovative Eco-Technologien

Im Einklang mit dem Trend zur nachhaltigen Mobilität hat Ford den Tourneo Custom um umweltfreundliche Antriebstechnologien erweitert. Die Plug-In-Hybrid-Variante ist mit einem 2.5 Duratec-Motor ausgestattet und bietet eine kombinierte Leistung von 233 PS. Diese Variante überzeugt mit einem besonders niedrigen Verbrauch von 1.7 L/100km und einer elektrischen Reichweite von bis zu 52 km.

Die Zukunft ist elektrisch: Der E-Tourneo Custom

Ein Highlight in der Tourneo Custom-Serie ist der vollelektrische E-Tourneo Custom. Mit einer Leistung von 218 PS liefert er beeindruckende 25.6 kWh/100km und bietet eine Reichweite von 302 km, was ihn ideal für den städtischen und regionalen Einsatz macht. Diese Entwicklung reflektiert Fords Engagement für emissionsfreie Mobilität.

Platzangebot und Komfort

Der Ford Tourneo Custom ist bekannt für sein großzügiges Platzangebot. Mit einer Länge zwischen 5050 mm und 5450 mm und einem Kofferraumvolumen von 672 bis 819 Litern erfüllt er die Anforderungen an Komfort und Ladevolumen gleichermaßen. Acht Sitzplätze bieten ausreichend Raum für Passagiere, während innovative Sitzkonfigurationen eine flexible Anpassung ermöglichen.

Preis und Ausstattung

Der Tourneo Custom ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter "Titanium" und "Active". Die Preisspanne reicht von 50.992 € bis 76.577 €, je nach Modell und Ausstattung. Mit einer umfangreichen Liste an Standard- und optionalen Features bietet Ford ein attraktives Paket für jede Anforderung.

Fazit: Flexibilität und Innovation in einem

Der Ford Tourneo Custom ist ein Beweis für Fords Fähigkeit, Fahrzeuge zu entwickeln, die sowohl flexibel als auch innovativ sind. Mit seinen vielseitigen Antriebsoptionen, umweltfreundlichen Technologien und einem ausgezeichneten Innenraumdesign ist er eine ausgezeichnete Wahl für alle, die nach einem zuverlässigen und modernen Van suchen.

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus: Der Alleskönner unter den Personentransportern

Mit dem Renault Trafic Bus präsentiert der französische Automobilhersteller einen vielseitigen und effizienten Personentransporter. Das Modell überzeugt durch technologische Raffinessen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Beitrag bietet einen umfassenden Blick auf die technischen Details und Innovationen des Renault Trafic Bus.

Technische Details, die überzeugen

Der Renault Trafic Bus ist in verschiedenen Varianten erhältlich, die Motorleistungen zwischen 110 und 170 PS bieten. Der Diesel-Motor sorgt für eine effiziente und kraftvolle Fahrt. Eine breite Palette von Getriebeoptionen steht zur Verfügung: sowohl manuelle Getriebe als auch automatische Doppelkupplungsgetriebe, die nahtlose Gangwechsel bieten.

Mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm bietet der Trafic Bus ausreichend Platz für bis zu acht Passagiere. Der Innenraum überzeugt durch Flexibilität und Komfort. Der Kofferraum bietet zudem genügend Stauraum, um Gepäck oder Fracht problemlos unterzubringen.

Effizienz und Umweltfreundlichkeit

In Sachen Effizienz glänzt der Trafic Bus mit einem durchschnittlichen Dieselverbrauch von nur 6.8 bis 7.2 Litern pro 100 Kilometer. Die Emissionen liegen zwischen 178 und 190 g/km CO2, was ihm die Effizienzklasse G einbringt. Seine umweltfreundliche Performance wird durch einen 80-Liter-Tank ergänzt, der Langstreckenfahrten ohne häufige Tankstopps ermöglicht.

Sicherheit und Komfort an erster Stelle

Der Renault Trafic Bus ist serienmäßig mit modernster Sicherheitstechnologie ausgestattet. Dazu gehören ABS, ESP und multiple Airbags, die für eine sichere Fahrt sorgen. Zu den Ausstattungslinien gehören "Life", "Start", "Life EDC", "Spaceclass" und "Spaceclass EDC", die unterschiedliche Komfort- und Technologiefunktionen bieten.

Besonderes Augenmerk wurde auf den Fahrkomfort gelegt. Der großzügige Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, und die Fahrposition ist ergonomisch optimiert, um auch bei langen Reisen maximalen Komfort zu bieten.

Innovationen für die Zukunft des Fahrens

Der Trafic Bus ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein aktiver Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Das Infotainmentsystem bietet Konnektivität auf höchstem Niveau und sorgt für Unterhaltung sowie Navigation auf längeren Fahrten.

Mit dem Renault Trafic Bus setzt Renault neue Maßstäbe in der Klasse der Personentransporter. Durch seine Kombination aus Effizienz, Komfort und Sicherheit bietet er eine moderne und zukunftsorientierte Lösung für Transportbedürfnisse jeder Art.