Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Kangoo Kleintransporter oder der Maxus T60 MAX?
Wir vergleichen für dich Leistung (130 PS vs 215 PS), Kofferraumvolumen ( vs ), Verbrauch (18.40 kWh4.90 L vs 9.10 L) und natürlich den Preis (23300 € vs 47600 €).
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Der Renault Kangoo Kleintransporter (Transporter) wird mit einem Diesel, Benzin, Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel, Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Maxus T60 MAX (Pickup) einen Diesel-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Renault Kangoo Kleintransporter bzw. beim Maxus T60 MAX ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 130 PS des Renault Kangoo Kleintransporter oder die 215 PS des Maxus T60 MAX für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.40 kWh4.90 L vs 9.10 L. Preislich liegt der Renault Kangoo Kleintransporter bei 23300 €, während der Maxus T60 MAX bei 47600 € zu haben ist.
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Der Renault Kangoo Kleintransporter punktet mit seiner Vielseitigkeit und bietet viel Platz für Ladung und Passagiere. Er überzeugt durch seinen sparsamen Verbrauch und die zuverlässige Performance im Stadtverkehr. Dank der durchdachten Innenraumnutzung eignet sich der Kangoo ideal sowohl für Gewerbetreibende als auch für Familien.
DetailsDer T60 MAX beeindruckt mit seinem modernen Design und einem großzügigen Innenraum, der sowohl Komfort als auch Funktionalität bietet. Sein robuster Charakter und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten machen ihn zum idealen Begleiter für Abenteuer und den Alltag. Mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen und innovativer Technologie setzt der T60 MAX neue Maßstäbe in seiner Klasse.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
23300 - 46200 €
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Preis
47600 €
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Verbrauch L/100km
4.9 - 6.9 L
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Verbrauch L/100km
9.10 L
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Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
271 - 293 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 157 g/km
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co2
239 g/km
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Tankgröße
54 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Pickup
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
1426 - 1788 kg
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Leergewicht
2275 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
4486 - 4910 mm
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Länge
5395 mm
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Breite
1860 mm
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Breite
1960 mm
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Höhe
1854 - 1864 mm
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Höhe
1870 mm
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Zuladung
497 - 767 kg
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Zuladung
1225 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Benzin, Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
75 - 130 PS
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Leistung PS
215 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11.6 - 18.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11.90 s
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max. Geschwindigkeit
110 - 183 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 km/h
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Drehmoment
200 - 270 Nm
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Drehmoment
500 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
55 - 96 kW
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Leistung kW
158 kW
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Hubraum
1332 - 1461 cm3
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Hubraum
1996 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2022 - 2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, D, F, A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Renault
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Marke
Maxus
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Der Renault Kangoo Kleintransporter präsentiert sich als eine beeindruckende Lösung für all jene, die Flexibilität und Funktionalität in einem kompakten Format suchen. Egal ob für den innerstädtischen Lieferverkehr oder als zuverlässiger Begleiter auf Langstrecken, der Kangoo bietet vielfältige Möglichkeiten, um den Alltag effizient zu gestalten.
Der Renault Kangoo Kleintransporter ist mit einer breiten Palette an Motorisierungen ausgestattet, darunter Diesel-, Benzin- und Elektrovarianten. Die Dieselmotoren reichen von 75 PS bis 115 PS, während die Benzinaggregate zwischen 102 PS und 130 PS leisten. Der elektrische Kangoo setzt mit einem kräftigen 122 PS-Antrieb und einer Reichweite von bis zu 293 Kilometern Maßstäbe in Sachen Effizienz.
Besonders hervorzuheben sind die verschiedenen Getriebeoptionen: Von manuellen Schaltgetrieben bis hin zu automatischen Doppelkupplungsgetrieben, die eine reibungslose und präzise Fahrweise gewährleisten. Die CO2-Bilanz variiert dabei je nach Motorisierung, was den Kangoo zu einem flexiblen Angebot auch in Sachen Umweltverträglichkeit macht.
Der Renault Kangoo Kleintransporter überzeugt nicht nur durch seine technischen Details, sondern auch durch innovative Funktionen wie das "Open Sesame by Renault". Dieses Feature erlaubt einen einfachen Zugang zum Fahrzeug, besonders nützlich in engen urbanen Umgebungen. Die Ausstattungslinien reichen von der Basisvariante "Start" bis hin zur umfangreich ausgestatteten "Advance", die zusätzlichen Komfort und Technologie bietet.
Interessant ist ebenfalls die optionale erhöhte Nutzlast, die den Kangoo zu einem noch wertvolleren Werkzeug für Gewerbetreibende macht. Zusätzliche technische Innovationen zeigen sich in der Option auf ein fortschrittliches Ladesystem für die E-Tech Electric-Modelle mit unterschiedlicher Leistung (OBC 11 kW und 22 kW).
Der Renault Kangoo punktet im Bereich Verbrauchseffizienz mit Benzinverbräuchen von 6.3 bis 6.9 L/100km und Dieselverbräuchen von 4.9 bis 5.6 L/100km. Die Elektroversionen setzen hier neue Maßstäbe mit einem Stromverbrauch von lediglich 18.4 bis 20.2 kWh/100km.
Zusätzlich zu den sparsamen Verbräuchen sind die Betriebskosten äußerst wettbewerbsfähig, was den Kangoo zu einer wirtschaftlichen Wahl für Unternehmen macht, die auf maximale Kosteneffizienz angewiesen sind.
Mit dem Renault Kangoo Kleintransporter bietet Renault ein umfassendes Paket für Einsteiger sowie erfahrene Flottenbetreiber. Mit einer Vielzahl an Motoren, innovativen Features und einem flexiblen Nutzlastbereich zeigt der Kangoo, dass er ein ernstzunehmender Mitspieler im Segment der Kleintransporter ist. Seine Vielseitigkeit und Effizienz machen ihn zu einer wertvollen Investition für zukünftige Herausforderungen der Mobilität.
Mit der Vorstellung des Maxus T60 MAX setzt der Hersteller neue Maßstäbe im Segment der Pickup-Fahrzeuge. Der T60 MAX vereint kraftvolle Technik mit einem durchdachten Design und trifft damit den Nerv der Zeit. Besonders für Liebhaber von robusten und vielseitigen Fahrzeugen ist dieses Modell eine formidable Option.
Der T60 MAX wird von einem 2.0-Liter-Diesel-Motor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung von 215 PS (158 kW) bietet. Diese Kraft ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 11.9 Sekunden, was für ein Fahrzeug dieser Art bemerkenswert ist. Die Kombination aus einem Automatikgetriebe und einem Allradantrieb sorgt sowohl für Fahrkomfort als auch für die nötige Traktion auf unebenen Untergründen.
Ein herausragendes Merkmal des T60 MAX ist sein Verbrauch von lediglich 9.1 Litern pro 100 Kilometer. In Zeiten steigender Kraftstoffpreise ist dies ein entscheidender Vorteil. Mit einer CO2-Emission von 239 g/km gehört der Marktführer in der Effizienzklasse G trotzdem zu den umweltbewussteren Optionen im Pickup-Segment.
Mit einer Länge von 5395 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 1870 mm bietet der T60 MAX viel Platz für Passagiere und Fracht. Die Kabine ist bequem für bis zu fünf Personen ausgelegt. Zudem kann das Fahrzeug eine Nutzlast von 1225 kg transportieren, was es ideal für berufliche und private Anwendungen macht.
Maxus hat bei der Ausstattung des T60 MAX großen Wert auf Komfort und Sicherheit gelegt. Der Pickup verfügt über moderne Assistenzsysteme, die den Fahrer unterstützen und die Fahrsicherheit erhöhen. Zudem sorgt die durchdachte Innenraumgestaltung für ein angenehmes Fahrerlebnis, sowohl auf langen Fahrten als auch bei alltäglichen Fahrten in der Stadt.
Der Maxus T60 MAX ist nicht nur ein weiteres Pickup-Modell, sondern stellt eine gelungene Kombination aus Leistung, Effizienz und Innovationskraft dar. Mit seinem starken Dieselmotor, den modernen Technologien und einer ansprechenden Ausstattung ist der T60 MAX die perfekte Wahl für sowohl Geschäftsleute als auch Abenteuerliebhaber. Fahren Sie in die Zukunft mit dem Maxus T60 MAX!
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.