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SsangYong Rexton vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der SsangYong Rexton oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (202 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (784 L vs 667 L), Verbrauch (8.20 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (48000 € vs 24000 €).
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Der SsangYong Rexton (Geländewagen) wird mit einem Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG-Motor und ein Manuel, Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 784 L beim SsangYong Rexton bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 202 PS des SsangYong Rexton oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 8.20 L vs 4.70 L. Preislich liegt der SsangYong Rexton bei 48000 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.

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SsangYong Rexton

Der SsangYong Rexton besticht durch seine robuste Erscheinung und seinen komfortablen Innenraum, der sowohl Fahrern als auch Passagieren eine angenehme Reise ermöglicht. Mit seinem kraftvollen Motor und der soliden Fahrwerksabstimmung eignet sich der Rexton hervorragend für den Einsatz auf unterschiedlichstem Terrain. Die Kombination aus modernen Sicherheitsfunktionen und fortschrittlicher Technologie sorgt zudem für ein hohes Maß an Fahrkomfort und Sicherheit.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
SsangYong Rexton
Dacia Bigster
Rexton

Kosten und Verbrauch

Preis
48000 - 59900 €
Preis
24000 - 30600 €
Verbrauch L/100km
8.20 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
214 - 216 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
49 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Geländewagen
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2145 - 2180 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
236 - 784 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4850 mm
Länge
4570 mm
Breite
1960 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1825 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
655 - 770 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
202 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.60 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
184 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
441 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
148 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
2157 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2021 - 2023
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
SsangYong
Marke
Dacia

SsangYong Rexton

Einführung in den SsangYong Rexton

Der SsangYong Rexton hat sich über die Jahre als ein solider Geländewagen etabliert, der sowohl auf der Straße als auch abseits des Asphalts überzeugt. Mit seiner robusten Bauweise, komfortablen Innenausstattung und beeindruckender Leistung ist er ein Fahrzeug, das Fahrspaß und Vielseitigkeit verbindet.

Motortechnologie und Leistung

Im Herzen des SsangYong Rexton arbeitet ein kraftvoller e-XDI 220 Dieselmotor. Dieser 2,2-Liter-Motor beeindruckt mit einer Leistung von 202 PS (148 kW) und einem Drehmoment von 441 Nm, das bei unterschiedlichsten Fahrbedingungen für ein souveränes Fahrerlebnis sorgt. Dank der Automatik und dem fortschrittlichen Allradantrieb ist der Rexton bestens für jedes Gelände gerüstet, wobei er einen durchschnittlichen Verbrauch von 8,2 Litern pro 100 Kilometer erreicht.

Fahrdynamik und Effizienz

Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 10,6 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h ist der Rexton nicht nur ein Arbeitstier, sondern auch agil und dynamisch unterwegs. Die CO2-Effizienzklasse G mag bei umweltbewussten Käufern Anlass zur Überlegung geben, doch die robuste Bauweise und das hohe Drehmoment bieten unbestreitbare Vorteile in der Praxis.

Raumangebot und Komfort

Der Innenraum des SsangYong Rexton ist sowohl geräumig als auch ansprechend gestaltet. Mit Platz für bis zu sieben Personen in der großzügigen Kabine und einem Kofferraumvolumen von 236 bis 784 Litern passt er sich flexibel den Bedürfnissen von Familien und Abenteuerlustigen an. Die Ausstattungsmöglichkeiten reichen von der Basisvariante Amber bis hin zur luxuriösen Sapphire-Option, die sowohl als 5- als auch als 7-Sitzer verfügbar ist.

Design und Abmessungen

Mit einer Länge von 4850 mm, einer Breite von 1960 mm und einer Höhe von 1825 mm ist der Rexton ein wahrer Hingucker auf den Straßen. Sein markantes Außendesign wird durch funktionale Details ergänzt, die den praktischen Nutzen unterstreichen, ohne auf Stil zu verzichten.

Sicherheit und Technologie

Moderne Sicherheitstechnologien und Fahrerassistenzsysteme sind selbstverständliche Bestandteile des SsangYong Rexton. Diese helfen, das Risiko von Unfällen zu minimieren und sorgen für ein hohes Maß an Schutz für alle Insassen. Fortgeschrittene Features und ein intuitives Infotainmentsystem runden das technische Gesamtpaket ab.

Fazit

Der SsangYong Rexton ist ein vielseitiger Geländewagen, der sich durch seine Leistungsstärke, Komfort und fortschrittliche Technik auszeichnet. Er bietet eine beeindruckende Mischung aus Tradition und Innovation, die sowohl Geländewagen-Liebhaber als auch Familien auf der Suche nach einem zuverlässigen Fahrzeug ansprechen dürfte.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.