Welches Modell überzeugt mehr – der Toyota Proace Transporter oder der VW Transporter Camper?
Wir vergleichen für dich Leistung (144 PS vs ), Kofferraumvolumen ( vs ), Verbrauch (23.80 kWh6.60 L vs ) und natürlich den Preis (36900 € vs ).
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Der Toyota Proace Transporter (Transporter) wird mit einem Diesel, Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel, Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW Transporter Camper () einen -Motor und ein Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Toyota Proace Transporter bzw. beim VW Transporter Camper ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 144 PS des Toyota Proace Transporter oder die des VW Transporter Camper für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 23.80 kWh6.60 L vs . Preislich liegt der Toyota Proace Transporter bei 36900 €, während der VW Transporter Camper bei zu haben ist.
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Der Toyota Proace Transporter überzeugt durch seine Vielseitigkeit und robuste Bauweise, die den Anforderungen im Arbeitsalltag gerecht wird. Mit einem großzügigen Ladevolumen und flexiblen Konfigurationsmöglichkeiten bietet er ausreichend Platz für verschiedenste Transportbedürfnisse. Darüber hinaus sorgt die moderne Ausstattung des Innenraums für ein angenehmes Fahrerlebnis, das Komfort und Funktionalität vereint.
DetailsDer VW Transporter als Wohnmobil erfreut sich großer Beliebtheit bei Reisefreunden und Abenteuerlustigen. Dank seiner durchdachten Innenraumgestaltung bietet er einen komfortablen und funktionalen Platz für längere Reisen. Mit seiner bewährten Zuverlässigkeit und Flexibilität ist der VW Transporter die ideale Wahl für Individualisten, die Freiheit auf vier Rädern suchen.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
36900 - 53400 €
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Preis
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Verbrauch L/100km
6.6 - 7.6 L
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 349 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 199 g/km
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co2
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Tankgröße
69 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
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Sitze
3 - 6
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Sitze
-
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Türen
4 - 5
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Türen
-
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Leergewicht
1604 - 2100 kg
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Leergewicht
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Kofferraum
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Kofferraum
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Länge
4980 - 5330 mm
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Länge
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Breite
1920 mm
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Breite
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Höhe
1895 - 1935 mm
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Höhe
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Zuladung
955 - 1496 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
-
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
-
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
-
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Leistung PS
120 - 144 PS
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Leistung PS
-
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Beschleunigung 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
130 - 170 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
260 - 370 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
88 - 106 kW
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Leistung kW
-
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Hubraum
1499 - 1997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
-
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CO2-Effizienzklasse
F, A, G
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Toyota
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Marke
-
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Der Toyota Proace Transporter steht für Vielseitigkeit und Effizienz. Mit einer breiten Palette an Motorvarianten und Ausstattungslinien bietet dieses Modell eine Lösung für verschiedenste Bedürfnisse. Ob als klassischer Kastenwagen oder als umweltfreundliche Elektrovariante, der Proace besticht durch Innovation und moderne Technik.
Der Toyota Proace Transporter ist in verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die sowohl Diesel- als auch Elektroantriebe umfassen. Bei den Dieselversionen steht ein robustes 1.5 D-4D Triebwerk mit 120 PS zur Verfügung, das mit einem geringen Verbrauch von 6.6 L/100km überzeugt. Für mehr Leistung sorgt das 2.0 D-4D Aggregat mit 144 PS, das mit einem Verbrauch von 7.5 bis 7.6 L/100km punktet.
Die Elektrovarianten des Proace bieten eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 349 km. Dank Batteriekapazitäten von bis zu 75 kWh und einer Leistung von 136 PS sind diese Modelle ideal für den emissionsfreien Stadtverkehr geeignet.
Eines der technischen Highlights des Proace Transporters ist die optionale Automatikschaltung, die ein angenehmes Fahrverhalten in jeder Situation garantiert. Der Elektroantrieb bietet nicht nur eine umweltfreundliche Alternative, sondern auch ein vibrationsfreies und geräuscharmes Fahrerlebnis.
Ein bedeutendes Merkmal des Proace ist die hohe Nutzlast von bis zu 1496 kg, wodurch dieser Transporter auch für schwere Aufgaben gewappnet ist. Zusätzlich sorgt das großzügige Ladevolumen dafür, dass keine Wünsche offen bleiben. Darüber hinaus gewähren moderne Assistenzsysteme ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort auf jeder Fahrt.
Der Innenraum des Toyota Proace Transporters ist auf Funktionalität und Fahrerkomfort ausgerichtet. Je nach Ausstattungslinie stehen Sitze für drei bis sechs Personen bereit und bieten damit die nötige Flexibilität für diverse Transportaufgaben. Moderne Komfortfeatures wie ein multifunktionales Display und eine intuitive Bedienung runden das Fahrerlebnis ab.
Mit einer Vielzahl an Ausstattungsmöglichkeiten und einer Bandbreite von Diesel- und Elektroantrieben stellt der Toyota Proace Transporter eine attraktive Wahl im Segment der Nutzfahrzeuge dar. Dank fortschrittlicher Technologien und einem durchdachten Design bleibt der Proace sowohl im urbanen als auch im ländlichen Umfeld ein verlässlicher Partner.
Sei es als wirtschaftlicher Diesel oder als moderner Elektrotransporter, der Toyota Proace Transporter erfüllt die Anforderungen vieler Gewerbetreibender und bietet für jeden Einsatzbereich das passende Modell.
In der Welt der Wohnmobile setzt der VW Transporter T7 California neue Maßstäbe. Mit einer gelungenen Mischung aus Funktionalität, Komfort und technischer Innovation ist er das ideale Fahrzeug für alle, die das Abenteuer suchen, ohne auf den Komfort zu verzichten.
Der VW Transporter T7 California bietet eine beeindruckende Leistungspalette von 150 bis 204 PS und kombiniert diese mit modernen Diesel- und Benzinmotoren. Kunden können sich zwischen einem effizienten Dieselmotor mit einem Verbrauch von durchschnittlich 6,5 - 6,7 Litern pro 100 km und einem kraftvollen Benzinmotor, der bei etwa 8,8 - 9 Litern pro 100 km liegt, entscheiden. Beide Varianten sind mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ausgestattet, das für eine geschmeidige und dynamische Fahrweise sorgt.
Mit seiner großzügigen Ausstattung lässt der VW Transporter T7 California kaum Wünsche offen. Unterschiedliche Ausstattungslinien wie Beach Camper DSG, Beach DSG und Ocean DSG bieten variable Optionen, die auf diverse Ansprüche zugeschnitten sind. Ob für die Familie oder die entdeckungsfreudige Reisegruppe – dieses Wohnmobil bietet Platz für vier bis sechs Personen und überzeugt durch zahlreiche Komfortmerkmale.
Der T7 California ist nicht nur leistungsstark und komfortabel, sondern auch technologisch bestens ausgerüstet. Mit innovativen Fahrerassistenzsystemen und zahlreichen digitalen Funktionen gewährleistet dieses Wohnmobil eine sichere und angenehme Fahrt. Zudem sorgt die fortschrittliche Klimaanlage für ein optimales Innenraumklima, unabhängig von den Außentemperaturen.
Neben seiner Leistung ist der VW Transporter T7 California auch in puncto Effizienz gut aufgestellt. Mit einem CO2-Ausstoß von 171 bis 206 g/km erfüllt er anspruchsvolle Umweltstandards und bietet gleichzeitig eine akzeptable Reichweite dank großer Tankgrößen von 58 bis 60 Litern.
Die praktische Karosserie des VW T7 California mit einer Länge von 5173 mm, einer Breite von 1941 mm und einer Höhe von 1972 mm sorgt dafür, dass reichlich Raum im Innenraum zur Verfügung steht. Das durchdachte Design bietet zudem zahlreiche Staumöglichkeiten, um alles, was man für ein gelungenes Campingabenteuer benötigt, sicher zu verstauen.
Der VW Transporter T7 California ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist ein treuer Begleiter für all jene, die Freiheit auf vier Rädern erleben wollen. Mit einer fein abgestimmten Balance zwischen Leistung, Komfort und Effizienz wird dieses Wohnmobil den anspruchsvollen Erwartungen moderner Reisender gerecht.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.