Aston Martin DBS Superleggera Convertible VS Dacia Spring

VS

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Der Aston Martin DBS Superleggera Cabriolet vereint atemberaubendes Design mit überragender Leistung und verkörpert den ultimativen Luxus in der Welt des Automobils. Das elegante Verdeck des Cabrios ermöglicht ein unvergessliches Fahrerlebnis, das sowohl für Geschwindigkeitsliebhaber als auch für Genießer gemacht ist. Mit hochwertiger Handwerkskunst und edlem Interieur ist er der Inbegriff britischer Ingenieurskunst und Extravaganz.

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Dacia Spring

Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
ca. 383000 €
Preis
ca. 16900 - 19900 €
Verbrauch L/100km
13.5 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
26.8 kWh
co2
314 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
75 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Cabrio
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
4
Türen
2
Türen
5
Leergewicht
1945 kg
Leergewicht
1030 - 1050 kg
Kofferraum
260 L
Kofferraum
308 L
Länge
4715 mm
Länge
3701 mm
Breite
1970 mm
Breite
1583 mm
Höhe
1295 mm
Höhe
1519 mm
Zuladung
420 kg
Zuladung
265 - 285 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
770 PS
Leistung PS
44 - 65 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
max. Geschwindigkeit
340 km/h
max. Geschwindigkeit
125 km/h
Drehmoment
900 Nm
Drehmoment
113 - 125 Nm
Anzahl Zylinder
12
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
566 kW
Leistung kW
33 - 48 kW
Hubraum
5204 cm3
Hubraum
-
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
Höchstgeschwindigkeit
125 km/h

Allgemein

Modelljahr
2023
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Aston Martin
Marke
Dacia

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Aston Martin DBS Superleggera Cabrio: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Das Aston Martin DBS Superleggera Cabrio ist ein Symbol für Luxus und Leistung, das sowohl Enthusiasten als auch Liebhaber des gehobenen Fahrvergnügens in seinen Bann zieht. In dieser Ausgabe unseres Automagazins werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Raffinessen und Innovationen, die dieses Fahrzeug zu einem Glanzstück der Automobiltechnik machen.

Motor und Leistungsfähigkeit

Unter der eleganten Haube des DBS Superleggera Cabrios verbirgt sich ein kraftvoller V12-Motor mit einem Hubraum von 5204 cm³. Dieses Meisterwerk der Technik liefert beeindruckende 770 PS (566 kW) und ein maximales Drehmoment von 900 Nm, das für eine atemberaubende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden sorgt.

Die Höchstgeschwindigkeit des Cabrios liegt bei beeindruckenden 340 km/h, was das Fahrzeug zu einem der schnellsten seiner Klasse macht.

Design und Aerodynamik

Das Design des Aston Martin DBS Superleggera Cabrio ist eine harmonische Verbindung aus stromlinienförmiger Eleganz und funktionaler Aerodynamik. Mit einer Länge von 4715 mm und einer Breite von 1970 mm bietet es nicht nur eine beeindruckende Präsenz, sondern auch ein aerodynamisch optimiertes Profil, das zur Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs beiträgt.

Besondere Highlights sind die markanten Linien und die Verwendung leichter Materialien, die das Gewicht auf 1945 kg reduzieren und damit die Dynamik und Effizienz des Fahrzeugs unterstützen.

Technologie und Innovation

Der Aston Martin DBS Superleggera ist mit einem hochmodernen Touchtronic-Automatikgetriebe ausgestattet, das reibungslose Schaltvorgänge garantiert. Diese Technologie, gekoppelt mit dem Heckantrieb, ermöglicht ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, das sowohl auf kurvigen Strecken als auch auf der Autobahn beeindruckt.

Die CO2-Effizienzklasse G und ein Verbrauch von 13,5 L/100 km spiegeln das leistungsorientierte Design wider, während moderne Assistenzsysteme und innovative Sicherheitsfunktionen den Fahrer unterstützen.

Innenraum und Komfort

Im Inneren des DBS Superleggera Cabrios erwartet den Fahrer ein luxuriöses Ambiente mit hochqualitativen Materialien und modernster Technik. Das Cabrio bietet Platz für vier Personen und gewährleistet durch seine durchdachte Ausstattungslinie ein erstklassiges Komfortniveau.

Der Stauraum beträgt 260 Liter, und die Möglichkeit, das Cabrio-Dach zu öffnen, verwandelt jede Fahrt in ein unvergessliches Erlebnis, bei dem sich Luxus mit der Freiheit des offenen Himmels vereint.

Fazit

Das Aston Martin DBS Superleggera Cabrio ist mehr als nur ein Fahrzeug; es ist ein Statement für Eleganz, Leistung und technische Raffinesse. Mit einem Preis von 383.000 € stellt es ein exklusives Vergnügen dar, das die Tradition britischer Luxusautomobile in Perfektion weiterführt.

Dacia Spring

Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring

Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.

Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie

Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.

Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer

Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.

Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch

Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein

Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.

Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag

Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.

Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens

Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.