Welches Modell überzeugt mehr – der Audi Q6 e-tron oder der Mercedes EQS SUV?
Wir vergleichen für dich Leistung (516 PS vs 658 PS), Kofferraumvolumen (526 L vs 645 L), Verbrauch (15.60 kWh vs 19.10 kWh) und natürlich den Preis (63500 € vs 110800 €).
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Der Audi Q6 e-tron (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Mercedes EQS SUV (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 526 L beim Audi Q6 e-tron bzw. 645 L beim Mercedes EQS SUV ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 516 PS des Audi Q6 e-tron oder die 658 PS des Mercedes EQS SUV für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.60 kWh vs 19.10 kWh. Preislich liegt der Audi Q6 e-tron bei 63500 €, während der Mercedes EQS SUV bei 110800 € zu haben ist.
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Der Audi Q6 e-tron beeindruckt durch sein elegantes Design, das futuristische Elemente nahtlos mit klassischen Audi-Merkmalen verbindet. Im Innenraum bietet das Fahrzeug modernste Technologie und ein luxuriöses Ambiente, das sowohl Komfort als auch Funktionalität gewährleistet. Zudem sorgt der vollelektrische Antrieb für eine dynamische und gleichzeitig umweltfreundliche Fahrweise, die Fahrspaß mit Nachhaltigkeit vereint.
DetailsDer Mercedes-Benz EQS SUV beeindruckt mit einer exzellenten Mischung aus luxuriösem Komfort und erstklassiger Elektromobilität. Das elegante Design des Fahrzeugs verbindet ästhetische Raffinesse mit funktionalem Raumangebot, während das Interieur höchsten Ansprüchen an Qualität und Technologie gerecht wird. Mit seinem fortschrittlichen Antrieb und innovativen Ausstattungsmerkmalen setzt der EQS SUV neue Maßstäbe im Segment der Premium-Elektro-SUVs.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
63500 - 107200 €
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Preis
110800 - 247400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
19.1 - 22.5 kWh
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Elektrische Reichweite
482 - 656 km
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Elektrische Reichweite
599 - 709 km
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Batteriekapazität
75.8 - 94.9 kWh
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Batteriekapazität
108.4 - 118 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4 - 5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
2200 - 2425 kg
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Leergewicht
2695 - 3075 kg
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Kofferraum
499 - 526 L
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Kofferraum
440 - 645 L
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Länge
4771 mm
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Länge
5125 mm
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Breite
1939 - 1965 mm
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Breite
1959 - 2034 mm
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Höhe
1665 - 1685 mm
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Höhe
1718 - 1721 mm
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Zuladung
540 kg
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Zuladung
425 - 570 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
292 - 516 PS
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Leistung PS
360 - 658 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
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max. Geschwindigkeit
210 - 230 km/h
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max. Geschwindigkeit
210 km/h
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Drehmoment
450 - 855 Nm
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Drehmoment
568 - 950 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
215 - 380 kW
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Leistung kW
265 - 484 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
Mercedes-Benz
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Der Audi Q6 e-tron zieht mit seinem eleganten und futuristischen Design alle Blicke auf sich. Die klaren Linien und die kraftvolle Präsenz des SUVs vermitteln sowohl Dynamik als auch Stärke, während die charakteristischen LED-Scheinwerfer für einen unverwechselbaren Look sorgen. Mit einer Länge von 4771 mm und einer Breite von bis zu 1965 mm bietet der Q6 e-tron eine großzügige und dennoch aerodynamische Form, die zur Effizienz des Fahrzeugs beiträgt.
Der Audi Q6 e-tron ist in verschiedenen Leistungsvarianten erhältlich, mit einer beeindruckenden Spanne von 292 bis 516 PS (215 bis 380 kW). Dank eines maximalen Drehmoments von bis zu 855 Nm beschleunigt der Q6 e-tron in nur 4,3 bis 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, abhängig vom gewählten Modell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwischen 210 und 230 km/h, was für ein elektrisches SUV dieser Größe bemerkenswert ist.
Der Q6 e-tron bietet unterschiedliche Antriebsoptionen, darunter Heckantrieb und Allradantrieb, um den verschiedenen Fahrbedürfnissen gerecht zu werden. Die CO2-Effizienzklasse A und ein CO2-Ausstoß von 0 g/km unterstreichen die umweltfreundlichen Ambitionen dieses Fahrzeugs.
Mit einer Batteriekapazität von 75,8 bis 94,9 kWh bietet der Audi Q6 e-tron eine bemerkenswerte elektrische Reichweite von 482 bis 637 km, je nach Modell und Fahrstil. Der Verbrauch liegt zwischen 16,2 und 18,9 kWh/100 km, was ihn zu einer effizienten Wahl in der Welt der Elektro-SUVs macht.
Der Innenraum des Audi Q6 e-tron besticht durch hochwertigen Komfort und fortschrittliche Technologie. Mit Platz für bis zu fünf Passagiere und einem Kofferraumvolumen von 514 bis 526 Litern ist der Q6 e-tron der perfekte Begleiter für den Alltag oder längere Reisen. Die sorgfältig verarbeiteten Materialien und das benutzerfreundliche Entertainment-System bieten ein elegantes Fahrerlebnis.
Der Audi Q6 e-tron kommt mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, die die Sicherheit und den Komfort verbessern. Diese Systeme unterstützen den Fahrer und ermöglichen ein entspannteres und sichereres Fahren unter allen Bedingungen.
Der Audi Q6 e-tron ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter die Edition One Blue, Edition One Blue Quattro, Edition One Grey und Edition One Grey Quattro. Die Preise beginnen bei 63.500 € und können je nach Modell und Ausstattung bis zu 104.800 € betragen. Mit diesen Optionen bietet Audi den Käufern die Möglichkeit, das Fahrzeug genau nach ihren Bedürfnissen zu gestalten.
Mit dem Mercedes-Benz EQS SUV bringt die Marke mit dem Stern eine neue Dimension der Elektromobilität auf die Straßen. Dieses Modell vereint das Beste aus Limousine und SUV, um ein luxuriöses und fortschrittliches Fahrerlebnis zu bieten.
Der Mercedes-Benz EQS SUV ist in mehreren Varianten erhältlich, von der Anfangsversion mit 360 PS bis hin zur kraftvollen Maybach EQS SUV 680 Edition mit beeindruckenden 658 PS. Die modernen Elektromotoren ermöglichen eine CO2-Effizienzklasse von A, was das Fahrzeug zu einer hervorragenden Wahl für umweltbewusste Fahrer macht.
Mit einem Verbrauch zwischen 19,1 und 22,5 kWh pro 100 km und einer elektrischen Reichweite von bis zu 709 km setzt der EQS SUV neue Maßstäbe in Sachen Effizienz. Die Batteriekapazität reicht von 108,4 kWh bis zu großzügigen 118 kWh, perfekt für Langstreckenfahrten.
Im Innenraum besticht der EQS SUV mit hochwertiger Verarbeitung und modernster Technologie. Mit einer Vielzahl von Ausstattungslinien, darunter AMG Line und Electric Art, lässt sich der Innenraum ganz nach den Wünschen des Fahrers gestalten. Der großzügige Raum bietet Platz für bis zu fünf Personen und einen Kofferraum mit einem Volumen von 440 bis 645 Litern.
Der EQS SUV ist mit modernsten technologischen Funktionen ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System und innovative Fahrerassistenzsysteme. Diese Technologien sorgen nicht nur für ein optimiertes Fahrerlebnis, sondern auch für erhöhte Sicherheit.
Dank Allradantrieb oder Heckantrieb bietet der EQS SUV eine außergewöhnliche Fahrdynamik, egal auf welchem Untergrund. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 4,4 bis 6,8 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 210 km/h liegt.
Der Preisbereich für den EQS SUV liegt zwischen 110.801 und 247.401 Euro. Bei monatlichen Kosten von 2.112 bis 2.706 Euro und Kosten pro Kilometer zwischen 84,5 und 108,3 Cent, stellt dieses Fahrzeug eine lohnende Investition für zukunftsorientierte Autofahrer dar.
Der Mercedes-Benz EQS SUV ist nicht nur ein SUV, sondern ein Statement für die Zukunft der Elektromobilität. Mit seiner Kombination aus Luxus, Leistung und Nachhaltigkeit setzt er neue Maßstäbe in der Automobilbranche. Egal, ob auf der Langstrecke oder in der Stadt – der EQS SUV bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.