Welches Modell überzeugt mehr – der Mercedes EQS SUV oder der VW ID.7 Touring?
Wir vergleichen für dich Leistung (658 PS vs 340 PS), Kofferraumvolumen (645 L vs 605 L), Verbrauch (19.10 kWh vs 14 kWh) und natürlich den Preis (110800 € vs 54800 €).
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Der Mercedes EQS SUV (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der VW ID.7 Touring (Kombi) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 645 L beim Mercedes EQS SUV bzw. 605 L beim VW ID.7 Touring ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 658 PS des Mercedes EQS SUV oder die 340 PS des VW ID.7 Touring für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 19.10 kWh vs 14 kWh. Preislich liegt der Mercedes EQS SUV bei 110800 €, während der VW ID.7 Touring bei 54800 € zu haben ist.
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Der Mercedes-Benz EQS SUV beeindruckt mit einer exzellenten Mischung aus luxuriösem Komfort und erstklassiger Elektromobilität. Das elegante Design des Fahrzeugs verbindet ästhetische Raffinesse mit funktionalem Raumangebot, während das Interieur höchsten Ansprüchen an Qualität und Technologie gerecht wird. Mit seinem fortschrittlichen Antrieb und innovativen Ausstattungsmerkmalen setzt der EQS SUV neue Maßstäbe im Segment der Premium-Elektro-SUVs.
DetailsDer Volkswagen ID.7 Touring präsentiert sich als eleganter Kombi in der Welt der Elektromobilität. Mit seinem geräumigen Innenraum und dem innovativen Entertainment-System bietet er ein komfortables Fahrerlebnis für lange Strecken. Das aerodynamische Design und die fortschrittlichen Assistenzsysteme unterstreichen seinen modernen Anspruch im Segment der Elektrofahrzeuge.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
110800 - 247400 €
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Preis
54800 - 64000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19.1 - 22.5 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Elektrische Reichweite
599 - 709 km
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Elektrische Reichweite
584 - 690 km
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Batteriekapazität
108.4 - 118 kWh
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
4 - 5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2695 - 3075 kg
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Leergewicht
2195 - 2339 kg
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Kofferraum
440 - 645 L
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Kofferraum
605 L
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Länge
5125 mm
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Länge
4961 mm
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Breite
1959 - 2034 mm
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Breite
1862 mm
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Höhe
1718 - 1721 mm
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Höhe
1549 - 1551 mm
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Zuladung
425 - 570 kg
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Zuladung
455 - 461 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
360 - 658 PS
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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max. Geschwindigkeit
210 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
568 - 950 Nm
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
265 - 484 kW
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mercedes-Benz
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Marke
VW
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Mit dem Mercedes-Benz EQS SUV bringt die Marke mit dem Stern eine neue Dimension der Elektromobilität auf die Straßen. Dieses Modell vereint das Beste aus Limousine und SUV, um ein luxuriöses und fortschrittliches Fahrerlebnis zu bieten.
Der Mercedes-Benz EQS SUV ist in mehreren Varianten erhältlich, von der Anfangsversion mit 360 PS bis hin zur kraftvollen Maybach EQS SUV 680 Edition mit beeindruckenden 658 PS. Die modernen Elektromotoren ermöglichen eine CO2-Effizienzklasse von A, was das Fahrzeug zu einer hervorragenden Wahl für umweltbewusste Fahrer macht.
Mit einem Verbrauch zwischen 19,1 und 22,5 kWh pro 100 km und einer elektrischen Reichweite von bis zu 709 km setzt der EQS SUV neue Maßstäbe in Sachen Effizienz. Die Batteriekapazität reicht von 108,4 kWh bis zu großzügigen 118 kWh, perfekt für Langstreckenfahrten.
Im Innenraum besticht der EQS SUV mit hochwertiger Verarbeitung und modernster Technologie. Mit einer Vielzahl von Ausstattungslinien, darunter AMG Line und Electric Art, lässt sich der Innenraum ganz nach den Wünschen des Fahrers gestalten. Der großzügige Raum bietet Platz für bis zu fünf Personen und einen Kofferraum mit einem Volumen von 440 bis 645 Litern.
Der EQS SUV ist mit modernsten technologischen Funktionen ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System und innovative Fahrerassistenzsysteme. Diese Technologien sorgen nicht nur für ein optimiertes Fahrerlebnis, sondern auch für erhöhte Sicherheit.
Dank Allradantrieb oder Heckantrieb bietet der EQS SUV eine außergewöhnliche Fahrdynamik, egal auf welchem Untergrund. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 4,4 bis 6,8 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 210 km/h liegt.
Der Preisbereich für den EQS SUV liegt zwischen 110.801 und 247.401 Euro. Bei monatlichen Kosten von 2.112 bis 2.706 Euro und Kosten pro Kilometer zwischen 84,5 und 108,3 Cent, stellt dieses Fahrzeug eine lohnende Investition für zukunftsorientierte Autofahrer dar.
Der Mercedes-Benz EQS SUV ist nicht nur ein SUV, sondern ein Statement für die Zukunft der Elektromobilität. Mit seiner Kombination aus Luxus, Leistung und Nachhaltigkeit setzt er neue Maßstäbe in der Automobilbranche. Egal, ob auf der Langstrecke oder in der Stadt – der EQS SUV bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Die Zukunft der Elektromobilität erstrahlt in neuem Glanz mit dem VW ID.7 Touring. Als jüngstes Mitglied der ID.-Familie kombiniert dieses Modell Spitzentechnologie mit außergewöhnlicher Effizienz und einem ansprechenden Design. Im Folgenden werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Raffinessen und Innovationen, die den ID.7 Touring auszeichnen.
Der VW ID.7 Touring ist mit leistungsstarken Elektroantrieben erhältlich, die zwischen 286 PS (210 kW) und 340 PS (250 kW) variieren. Diese Leistungsstärke sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis, das selbst anspruchsvolle Autofahrer zufriedenstellt. Der ID.7 Tourer GTX mit Allradantrieb bringt Sie in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Eine Stärke des ID.7 Touring liegt in seiner beeindruckenden Reichweite, die je nach Modell zwischen 584 km und 690 km beträgt. Der durchdachte Energieverbrauch von nur 14 kWh bis 16.6 kWh pro 100 km wird durch eine Batterie, die zwischen 77 kWh und 86 kWh fasst, ermöglicht und sorgt für eine hohe Effizienz bei der Nutzung von Ressourcen. Damit gehört der ID.7 zu den Spitzenreitern in der CO2-Effizienzklasse A.
Als Kombi bietet der VW ID.7 Touring viel Raum für Passagiere und Gepäck. Mit einer Länge von 4961 mm und einem Kofferraumvolumen von 605 Litern ist er ideal für lange Fahrten mit der Familie. Trotz seiner Dimensionen bleibt das Design elegant und aerodynamisch, was zur verbesserten Fahrleistung beiträgt. Zudem überzeugt er mit einem Leergewicht zwischen 2195 kg und 2339 kg.
Der ID.7 Touring ist nicht nur ein technisches Meisterwerk in Sachen Antrieb, sondern auch hinsichtlich der Ausstattung. Mit dem 4MOTION-Paket bringt VW fortschrittliche Assistenzsysteme und ein zukunftsweisendes Infotainment-System an Bord. Diese Features garantieren nicht nur ein Höchstmaß an Sicherheit, sondern machen jede Fahrt zu einem komfortablen Erlebnis.
Mit 0 g/km CO2-Emissionen setzt VW ein starkes Signal in Sachen Nachhaltigkeit. Auch bei den laufenden Kosten zeigt der ID.7 Touring seine Effizienz, mit monatlichen Kosten zwischen 1207 € und 1382 € und Kosten pro Kilometer von 48,3 ct bis 55,3 ct. Diese machen ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für umweltbewusste Fahrer.
Der VW ID.7 Touring repräsentiert die Zukunft des Automobilbaus. Er verbindet Nachhaltigkeit mit einer beeindruckenden Leistung und bietet gleichzeitig den Komfort und die Raumverhältnisse eines Kombi-Fahrzeugs. Für alle, die auf der Suche nach einem fortschrittlichen und umweltfreundlichen Auto sind, stellt der ID.7 Touring eine außergewöhnliche Wahl dar.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.